342 MEMOIRES 



elle-m6me el comprime le liquidc qui la dislcnd : retle prcs- 

 sion , transmisc dans la vcine spl^nique , puis dans la veine 

 porte , sc rcparlil dans le foie, oil die pousse lesang et en fa- 

 vorise I'^coulomcnt. C'est ainsi que la circulation abdominale 

 est regularisce , ct que sont prevcnus les dangers d'une stasc 

 sanguine qui aurait etc funeste a raccoraplissenicnt des pheno- 

 mencs digestifs. 



Le role mecanique de la rate est encore efficace dans les 

 cxerciccs violents ou les courses prolongoos. Dans cos circons- 

 tancos, Taction musculaire exige plus de sang arleriel , ot elle 

 ^limine, par consequent, plus de sang veineux ; le inouvc- 

 ment circulaloire devient plus rapideet la respiration plus largo 

 et plus precipilee; niais I'afflux du sang est lei, au ctcur el au 

 pounion , qu'il y a dans ces organes un embarras circulaloire 

 plus ou moins prononce. 



II en resulle que , le foie ne pouvant se degorger facilement 

 dans la veine cave posterieurc , il y a ralenJissenient de la cir- 

 culation dans la veine porte, dans ses racines et dans la veine 

 splenique. Mors la rale distenduc cxerce sur le liquide qu'elle 

 renfcrme une pression qui, transmise de proche en proche dans 

 les capillaires du foie , accelere la raarche du sang veineux 

 abdominal. Sans celle impulsion, la plethore , produile dans 

 la veine porte , ainsi que dans les veines de I'estomac el de 

 I'intestin, pourrait se prolonger ct devenir funeste, surtout si 

 I'exercice violent ou la course avail eu lieu apres un repas 

 copieux. 



Dans tous les cas , la distension de la rate apres une course 

 un peu soulenue est une consequence norraale et utile. 11 en 

 resulle quelquefois une sensation douloureuse, surlout lorsque 

 la dilatation est porlce Irop loin ; de la est venue celle idee que 

 la rate est un obstacle a la course et que les individus qui sc- 

 raient prives de cet organe pourraient courir plus vile et plus 

 longtemps. C'est la une erreur , puisqu'au conlraire la rate 

 tend a dissiper les inconvenients circulaloires produits par la 

 course. 



II en psl a pcu pres de nieme lorsque les acces de rirc sont 



