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beton sous les radiers dcs eel uses , on pout rendre une tcrrc 



vascuse aussi compactc que do l'argilc durcio. 



La mclhodc da colonel Durbach presente un moyen de fon- 

 dation qui peut etre utile dans beaucoup de. cas , mais dont 

 leffet se reduit a comprimer, jusqu'a une ccrtainc profon- 

 deur, les premieres coaches du sol , bien micux qu'cllcs nc 

 pourraient Telre au moyen de la percussion, conseillee par Ron- 

 delct. Elle rem place les pilots par une matiere indestructible. 

 11 semblc meme que par l'emploi du sable , on obtient un effet 

 de prcssion laterale qui tend encore a consolider le terrain. 

 Mais outre la difficult qui subsislc toujours d'arracber lc pilot 

 fiche , meme lorsqu'il est en fontc creuse , on ne trouve pas 

 dans ['application de cet ingenious proccde une grande econo- 

 mic de temps ct d'argent, si on lc compare , sous ce rapport , 

 avec les fondalions ordinaires sur pilots. II n'a pas etc employe 

 par les successeurs du colonel Durbach pour les constructions 

 qui rcslaient a faire dans l'enceinte de l'Arsenal. 



Essais da fondation sur du sable rapporte. 



Le premier cssai que Ton fit a Bayonne de l'emploi du sable 

 rapporte , pour rem placer les pilots et les grillages , est du a 

 M. le capitaine du genie Gauzence, qui employa ce moyen en 

 1830 , pour fonder le porche d'un corps ic-garde. On mit 

 dans I'cxcavation 1 metre de hauteur de sable , tasse a la dame , 

 sur un terrain d'argile tres-comprcssible , qui cut exige l'em- 

 ploi d'une plate-forme en bois. 11 n'y cut aucun tassement 

 sensible apres la construction. Ce procede avail etc indiquc 

 par M. le capitaine Ronmy , d'apres les observations qu'il avait 

 failes a Surinam , oil Ton fondc ainsi avee securite dans les 

 plus mauvais terrains. 



Une autre experience cut lieu dans la meme annee , ct avec 

 un egal succes , pour la fondation d'un mur de profil d'une 

 traverse de defilement etablie sur des terrcs rapportees. La 

 charge supportcc par lc sable etait de 3,300 kilogrammes par 

 metre carre. 



Ces essais furent continues en 1831 sur dcs terrains plus 



