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fonlaiiios d'line moindrc iniporlance , siluees dans Ics quarliers 

 l)icMi ouvcrls , bien aeros , ol dans Icsquels la pcnle nalurclle 

 du lorraiii rend en loutc saison le mouvcment dos caux facile. 

 IMais dans Ics rues elroilos el populousos , pour les<juolles Ics 

 homes doivcnt elre niulliplit'cs , bien (jiic le terrain olTre de 

 taiblcs inclinaisons el que rhumidite soil permanenle lonte 

 I'annce, lecoulenienl inlermiltent ou plul6t Ics homes a pous- 

 soir nous paraissonl devoir 6lre exclusivemenl eniplovecs. Nous 

 pensons aussi que, sans un accrnissement considerable dc de- 

 pense, on pourrail augmenler un peu les diamelres des con- 

 duiles que M. Guibal a calculcs avec soin el intelligence, el 

 brancher, sur lenr parcours , des tuyaux destines a fonctionner 

 direclemenl daiis les cas d'incendie, ou du nioins a alimonter 

 les pompes el a servir a I arrosenienl des rues; celte derniere 

 operation , praliquoe une fois le jour, el execulee avec un jel 

 doue d'une force impulsive considerable, assainirail les rues 

 I'ete el I hiver en conservanl leiir proprele el en faisani dis- 

 parallre les bones el les itnmondices qui allercnl la purele de 

 I'air el enlreliennenl dans les inois pluvieux de Tannt'C une 

 Iiumidite insalnbre. Les fumiers utiles a Tagricullurc el sur- 

 toul aux niaraichers, qui sonl pour la ville une source de re- 

 venu de 5 a 6 mille francs, ne seraienl pas, conime le craint 

 M, Guibal , penlus par suite d'un lavage quolidien. II sufiirail, 

 on cfFel, de ne pas faire coincider le moment Ires-court destine 

 a I'arrosemenl, et les heures employees au service du transport 

 des malieres animalcs el vegetales , disposees avec ordre aux 

 angles des rues, ou pres des bermes des maisons. 



5" Enfui , M. Guibal fciit remarquer , qu'avec un accroisse- 

 menl de 300 ponces ou de G millions de Hires par jour, la vilie 

 pourvoirait, non-sculcmenl a I'approvisionnemenl des quarliers 

 les plus eloignes el des fonlaines monumenlales , mais qu'elle 

 pourrail encore ccder aux particuliers 100 ponces dean , au 

 prix modi(|ue de 2 fr. par an, pour une concession dc 100 

 litres par jour (au lieu du prix actuel de 20 fr.), el acquerir 

 ainsi un revenu de ^iO,000 fr. par an , reproscnlant approxi- 

 malivement I inleret du capital necessairc a Iclablissemenl du 



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