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elle s'njoulorail a la valcur ci-dfssus , oil die s'on rctranchcrait, 

 selon que Ton desccnilrail ou rcnionterait le coiiranl. 



» Lorsque la vitosse du bak-au est pclile , dc 1 ii 2 nii^lrcs , 

 le lluide deplacc ajant le temps de s'etendrc sur uiie grande 

 superficie , ne produit qu'une faihie intumescence ; londe qui 

 en rdsiJile est a peine sensible ; elle se poile en avant sans 

 action marquee et elle est bieiilol loin du corps qui la produit. 

 On est alors dans le cas donl il vient d'etre parle , et la resis- 

 tance croil a |)eu pros proportionnellement au carrc de la 

 vitesse. 



» Si la vitesse devient considerable et qu'elle soil plus que 

 moilie ou les deux tiers de celle de I'onde , rinlumescence est 

 plus grande ; la suite des ondes a laquelle elle donne lieu , 

 forme comnie un bourrelet fluide , qui se lient constamment 

 a I'avanl du bateau el lui oppose une forte resistance. A I'ar- 

 riere , au lieu d'un faible sillage , il y a une grande depres- 

 sion ; I'eau des deux c6tes adjacenls se prccipite pour combler 

 le crcux et elle y produit des mouvements tumultueux ; les 

 courants lateraus qui partent des flancs de la portion anterieure 

 du bateau , sous forme de fortes rides , el qui se dirigenl en 

 divergeant vers I'aval , vonl frapper les berges du canal et se 

 brisent conlre ellcs. Que la vitesse du bateau croisse encore 

 el approche de celle de I'onde, les mouvements dont il vienl 

 d'etre question augmentenl considerablemenl. On a vu des ba- 

 teaux souleves a I'avant par I'onde qui y elait passee el qui 

 s'elevail jusqu'au niveau de la proue , s'incliner fortement a 

 I'horizon , presenter une tres-grande surface de choc au lluide 

 et en cprouver une resistance insurmontable. A I'arriere , il se 

 formait un vide dans lequel I'eau adjacente se prccipitail avec 

 force else relevail en ecumanl. Les courants lateraux se por- 

 taient avec fureur centre les rives et ils les dechiraient. Avait- 

 ou pu depasser celle position critique el par une augmentation 

 de vitesse se placer un pcu au dela de I'onde , les circonslances 

 utuient tout aulres ; le bateau se trouvail comme en dcscente 

 sur un plan incline : la gravite venant au secours , y dimi- 

 nuail la resistance, ou plul6l la force de traclion , et Ton avail 



