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Professor G. v. Niessl. Ueber das Meteor vom 22. April ii 



leichter ist, von den Beobachtern Schätzungen der Neigung (am besten durch Zeich- 

 nung) zu erhalten als nur leidlich brauchbare Positionsbestimmungen, so dürfte man 

 geneigt sein, diesem Hilfsmittel der Bahnbestimmung mehr Aufmerksamkeit zu schen- 

 ken. Freilich muss nicht vergessen werden, dass hinlängliche Angaben vorhanden sein 

 sollen, um den Hemmungspunkt sicherzustellen, dass also auf die Position des End- 

 punktes nicht leicht zu verzichten sein wird, und dass, um die Bahnlänge und hieraus 

 die Geschwindigkeit zu ermitteln, auch Beobachtungen vorliegen müssen, welche für 

 den erstgesehenen Punkt mindestens das Azimut bezeichnen. 



