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empire sur le commerce de la Méditerranée (1). Ils sont aussi énumérés 
dans le tarif de Marseille en 1298 (2), dans celui de Barcelone en 1252 (3), 
et dans celui de Paris de 1296 (4). 
Ces faits montrent que cette épice constituait, à cette époque, un 
objet important de commerce. Cependant les Clous de girofle coûtaient 
fort cher. Le Æousehold Book de la Comtesse de Leicester, en 1265 (5), 
indique leur prix comme étant de 10 à 12 shillings la livre, le même 
que celui du safran. Nous pourrions ajouter plusieurs autres indica- 
… tions du prix élevé de cette drogue. 
En ce qui concerne le lieu de production des Clous de girofle, le pre- 
_ mier renseignement formel paraît être donné par le géographe arabe 
Jbn Khurdädbah (6), en 869-885. 11 nomme cette épice avec les noix 
de coco, le sucre et le bois de santal comme produits de Java. Il était, 
sans aucun doute, mal informé, car l’£ugenia, caryophyllata ne s’étendait 
pas, à cette époque, aussi loin vers l'occident. Marco Pola (7) commet 
la même erreur quatre siècles plus tard : trouvant l’épice à Java, il sup- 
, posa qu'elle était produite par cette île. 
: Nicolo Conti (8), marchand vénitien, qui résidait de 1424 à 1448 
à dans l'archipel Indien, apprit que les Clous de girofle étaient apportés 
à Java de l'île de Banda, située à cinquante jours de voyage plus à l’est. 
Après l'arrivée des Portugais, au commencement du seizième siècle, des 
renseignements plus précis sur les épices des Iles parvinrent en Europe, 
et Pigafetta (9), compagnon de Magellan, donna une très-bonne des- 
se cription de l'arbre aux Clous de girofle qu’il observa en 1521. 
Pendant près d’un siècle, les Portugais eurent en grande partie entre 
leurs mains le commerce des Clous de girofle. En 1605, ils furent rem- 
placés par les Hollandais, qui prirent possession exclusive des îles Mo- 
je . Juques, et adoptèrent des mesures exceptionnelles pour en conserver à 
le commerce. Malgré cela, de grandes quantités de Clous de girofle 
ï a) drcueis des Historiens des Croisades, Lois, 1843, II, 173. 
_ (2) Menry et Guipon, Hist. des Actes, de la municipalité de Marseille, 1811, 373. 
(3) Capmany, Memorias sobre la marina, ete., de Barcelona, NL, 170. Li 
(4) Douer n’Arco, Revue archéologique, 1852, IX, 912. 
#04 Manners and Household Exrpenses in England (Roxburgh Club), 1841, LI. ë 
(6) Le livre des routes et des provinces, traduit par C. Bangter De Mey in. 
_ Journ. Asiat., sér. 6, 1865, V, 227. \ 6 ae 
_ (7) YuLe, Marco Polo, 1871, If, 217. Il faut cependant se rappeler que le nom de Java 
(9) Ranusio, Delle navigation et viaggi, Venetia, 1554, fol, 404, 8. 
Me 
: parvinrent directement en Angleterre, En 4609, un bâtiment de la Com- : 
_ était appliqué, d’une façon générale, par les géographes arabes, aux îles de l’Archi pel. é 
