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Le point le plus saillant de l'historique de la houillère du 

 Creusot est, sans contredit, la séparation de la concession 

 de Blanzy de la concession primitive du Creusot. 



Le gisement de Blanzy, complètement indépendant de 

 celui du Creusot, bien que de formation contemporaine, 

 constituait, en effet, une richesse incomparable eu égard 

 à ce dernier. 



MM. Chagot frères qui, ainsi que tous leurs prédéces- 

 seurs, n'avaient pu réussir dans la direction des établisse- 

 ments métallurgiques du Creusot, avaient su apprécier 

 tout le profit que l'on pouvait retirer de la houillère de 

 Blanzy, et lorsque, cédant leurs droits industriels à leurs 

 associés anglais Manby et Wilson, ils se réservèrent l'ex- 

 ploitation de ce gisement, ce fut un coup de maître. Aussi 

 s'explique-t-on, après quelques années d'exploitation, leur 

 empressement à demander la délimitation et la séparation 

 en concession distincte de leur nouvelle exploitation. 



Le gisement de Blanzy, par son importance, par la qua- 

 lité de ses produits et par sa situation sur le canal du 

 Centre, eût bien modifié les conditions économiques et 

 industrielles des usines du Creusot. Peut-être, si cette 

 concession fût restée l'apanage de nos maîtres de forges, 

 notre cité eût-elle abandonné sa situation géographique 

 primitive, pour venir s'installer en des lieux plus privilé- 

 giés à tous les ppints de vue. 



Certaines circonstances, telles que la création des che- 

 mins de fer, celle des grandes flottes à vapeur, etc., con- 

 tribuèrent évidemment au développement du Creusot ; mais 

 il ne fallut rien moins que le génie administratif et com- 

 mercial des Schneider, pour parer à tous les inconvénients 

 d'une situation défectueuse et élever le Creusot au sommet 

 de nos industries nationales. 



Les faits cités dans le court historique qui précède cons- 

 tituent essentiellement la genèse du Creusot. Son histoire 



