60 PROPAGATION DE L'ÉLECTRICITÉ 



dans le jet électrique de manière à le couper transversa- 

 nient et à avoir leurs centres situés sur l'axe même du 

 jet. Ils servent comme de sondes destinées à déiiver 

 «ne partie du courant, et l'intensité de celte portion dé- 

 rivée est mesurée par un galvanomètre dont les bouts sont 

 respectivement duis en communication avec les extrémités 

 des fils de platine qui portent les disques. Il suffit de 

 changer le sens du courant pour que les sondes, sans 

 être déplacées, se trouvent plongées ou dans l'espace 

 noir voisin de l'électrode négative ou dans l'espace lu- 

 mineux voisin de la positive. L'appareil est disposé de 

 façon à ce qu'on peut également placer les sondes dans 

 d'autres portions du jet. 



Un très-grand nombre d'expériences faites dans l'air 

 atmosphérique, dans l'azote et dans l'hydrogène à diffé- 

 rents degrés de raréfaction, et dont les résultats sont con- 

 signés dans mon mémoire, montrent que, lorsque le gaz 

 est très-raréfié, les sondes placées dans l'espace noir ne 

 dérivent qu'un courant nul ou très-faible, tandis que 

 dans la partie lumineuse le courant dérivé est relative- 

 ment très-fort ; ce qui montre que cette dernière partie 

 offre bien plus de résistance au passage de l'électricité 

 que la portion obscure. Ainsi dans l'hydrogène, sous'la 

 pression de'2 millimètres le premier de ces courants est 

 nul, tandis que le second est de 35» ; à la pression de 4 

 millimètres, le premier est de 2" et le second de 52 ; à la 

 pression de 6 millimètres, le premier est de ¥ et le se- 

 cond de 82°. Les différences, quoique très-grandes aussi, 

 sont moins considérables avec l'air atmosphérique et avec 

 l'azote, ce qui tient à ce qu'ils sont spécifiquement moins 

 bons conducteurs que l'hydrogène. 



Remarquons que ces résultats, qui montrent l'inégale 



