6.§ BULLETIN SCIENTIFIQUE. 



A mesure que la cause des ébranlements s'éloignait, on voyait 

 se surcéder dans un ordre inverse ces Iransformalions d'image, 

 jusqu'à ce que l'éloile reprît sa première forme. 



Ces résultats étaient très-évidents, même avec le champ de la 

 lunette tout à fait éclairé, soil que son pouvoir amplifiant fût de 

 60, de 200 ou de 750 fois. Le contraste entre les petites images^ 

 de couleur bleue, et les principales qui étaient rouges, était frap- 

 pant, ainsi que leur soudaine rupture. 



M. South ne s'est pas borné à un petit nombre d'expériences 

 de ce genre. A partir du 24 février 1847 jusqu'au 50 mars, il 

 en a fait 61 pendant 12 jours d'observation, et les résultats en 

 sont consignés en détail dans son mémoire. Il avait organisé les 

 choses de manière à ce qu'à environ 600 yards de distance de 

 l'entrée de chaque train dans le tunnel, on tirait une fusée 

 comme un signal d'avertissement, et qu'un garde forestier du 

 comte d'Essex tirait des coups de fusil, soit au moment où la 

 locomotive arrivait à l'extrémité sud du tunnel, soit à l'instant 

 où elle se trouvait au centre du quatrième puits, du haut duquel 

 on la voyait passer. Un aide notait les instants de ces signaux, 

 et après leur avoir fait subir une petite correction résultant du 

 temps que le son met à parcourir une distance déterminée, on 

 pouvait en conclure la vitesse de chaque train. Cette vitesse, 

 évaluée en milles anglais (de 1609 mètres), a varié entre 14 

 et 46 milles par heure. Pendant ce temps M. Soulh observait 

 avec la lunette, et notait les instants de chacune des phases re- 

 latives à l'étoile polaire. La différence entre l'instant de la phase 

 et l'instant de l'entrée dans le tunnel donnait la position de la 

 locomotive sur la ligne des rails, et par conséquent sa distance à 

 la perpendiculaire abaissée de l'observatoire sur la dite ligne. 

 Je me bornerai à rapporter ici quelques-unes des conclusions 

 déduites par M. South du tableau général qu'il a dressé de ses 

 expériences. 



Il est évident, d'après ce tableau, que l'ébranlement du mer- 

 cure suffisant pour produire dans l'image l'apparence d'une croix 



