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miniitps. Le régnialeiir de cp roiiagp est le ressort vi- 

 hrnnl, dont l'invenlion est due à M. Hipp. (]e ressort en 

 acier, fixé solidemeiil et horizonlalemenl à l'une de ses 

 extrémités dans la plaline du rouage, et libre à l'autre 

 exlrénnilé, reçoit, au moyen des dents d'une roue à ro- 

 chel en communication avec le rouage moteur, des impul- 

 sions successives qui le mettent en vibration, et il laisse 

 passer une dent de la roue à chaque oscillation qu'il fait 

 de bas en haut. Comme il ne peut accomplir qu'un nom- 

 bre déterminé de vibrations par seconde , il force la 

 roue à prendre une vitesse telle qu'elle avance d'une 

 dent à chacune de ses vibrations; il règle, de cette ma- 

 nière, la vitesse du rouage et par conséquent celle de toute 

 la machine. Ce réglage est tellement exact, que d'après 

 les auteurs du mémoire^ le cylindre accomplit en deux 

 minutes chacune de ses évolutions consécutives, avec des 

 écarts qui ne dépassent pas en général un dixième de 

 seconde, soit '/louo ^^ ^^ durée d'une révolution en deux 

 minutes. Aussi envisagent-ils le ressort vibrant de 

 M. Ilipp comme un des régulateurs les plus parfaits 

 pour des mouvements continus ; ils le regardent comme 

 supérieur à toute espèce de volant, et peut-être aussi au 

 pendule conique, auquel il est d'ailleurs fort préférable 

 par la simplicité de sa construction et la facilité de son 

 installation. On le règle d'après un diapason, au moyen 

 d'un petit poids mobile qu'on fait avancer ou reculer. 



Le rouage qui fait tourner le cylindre est employé 

 également par une simple transmission, à l'aide d'une 

 corde, pour faire avancer un petit wagon sur des rails 

 horizontaux, devant le cylindre et dans la direction de 

 son axe. Ce wagoji porte deux électro-aimants, dont les 

 ancres conduisent deux porte-plumes. Dans ces pièces 



