LA CONSONANCE POLYPHASEE, ETC. 403 



levées par la télégraphie sans fil. On sait qu'eu radiotélégraphie 

 on emploie des courants de très haute fréquence dont la périodi- 

 cité dépasse 30,000 et même 100,000 par seconde. Or la fré- 

 quence des alternateurs ordinaires est fortement limitée par la 

 vitesse périphérique ainsi que par le nombre de pôles. La réali- 

 sation des chiffres ci-dessus rencontre donc de très grandes dif- 

 ficultés. 



L'auteur de la présente note a montré le premier, dans un 

 travail (') publié en 1893, la manière dont on peut tripler la 

 fréquence sans changer le nombre de tours et le nombre de 



pôles d'une dynamo. Si l'on prend une génératrice polyphasée 



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 excitée par un courant de fréquence to = tït et dont le rotor 



tourne avec la vitesse angulaire co, le champ magnétique aura 

 une vitesse relative — 2w par rapport à l'induit et par consé- 

 quent une vitesse w — 2o) = — w par rapport au stator. Par 

 contre, eu renversant le sens de la rotation du champ — facile 

 à obtenir par le croisement de deux des phases dans un deu- 

 xième rotor calé sur le même arbre que le premier — on obtient 

 une vitesse w + 2(o = 3w pour le champ par rapport au stator. 

 Les enroulements de ce dernier deviendront donc le siège d'un 

 courant de fréquence 3(o. 



Le principe a été appliqué depuis par M. Béthenod à la 

 construction d'un alternateur à haute fréquence, eu accouplant 

 en cascade une série d'alternateurs tournant à la vitesse to, et 

 par M. Goldschmidt qui obtient le même effet par induction 

 directe au lieu de connexions croisées. La disposition Gold- 

 schmidt ne diffère qu'en apparence du groupement Béthenod, 

 de quatre alternateurs en cascade. Les deux sont en réalité 

 équivalente au point de vue du rendement et de la puissance 

 spécihque ainsi que l'a montré Marins Latour (") dans une note 

 sur la production industrielle de courants à haute fréquence. Il 

 est intéressant à signaler dans cette même note l'observation 

 suivante. En 1904 le commandant Ferrie, l'organisateur bien 

 connu du poste de T. S. F. de la Tour Eiffel, lui posa le problème 



') 1). Korda. Comptes rendus de l'Académie des sciences, Paris, 

 tome CVI. 



-) Lumière électrique, 1912, p. 353. 



