388 BOLETÍN DE LA ACADEMIA NACIONAL DE CIENCIAS 



los señores Jorge de Elía y R. Puebla Burgoa, que sacrificaban en 

 obsequio mío algunas comodidades iiersonales, pude tomar una mo- 

 desta pieza y hospedaje en la confitería de Gabriel Gamberale. 



A pesar de nuestro aislamiento del resto del mundo, la vida en Cha- 

 ñares estaba lejos de ser monótona, sino que resultó en sumo grado 

 emocionante. ISTuestras únicas fuentes de información sobre la marcha 

 de los sucesos eran el jefe de la estación que disponía del telégrafo de 

 la línea, y algunos viajeros que volvían de río Segundo, donde se 

 había disuelto el tren de combinación del sur en la mañana del 4. 

 Aquel recibía de los términos de la línea, Córdoba y Villa María, que 

 estaban en manos de la revolución, noticias-bombas, o mistificaciones, 

 según convenía : éstos que venían huyendo a caballo o en sulky, do- 

 minados visiblemente por el miedo, contaban hechos increíbles de 

 Córdoba, como si los hubiesen presenciado, a pesar de haber estado 

 en río Segundo, a diez leguas de distancia. Las pequeñas fuerzas revo- 

 lucionarias que recorrían la línea con frecuencia en trenes improvisa- 

 dos, parecían haber hecho voto de trapenses, pues no contestaban a 

 ninguna pregunta indiscreta sobre los acontecimientos. De modo que 

 la ocupación continua de cuantos habían conservado su cerebro en 

 condiciones normales, y no eran muy numerosos, consistía en imitar 

 el trabajo de las gallinas, es decir, en agitar y revolver el montón de 

 noticias deformadas, con el objeto de sacar, en caso favorable, un pe- 

 queño grano, la verdad o algo parecido a ella ; la gran mayoría se tra- 

 gaban las noticias indigeribles sin sentir malestar. El colmo de las 

 emociones, causante de un pánico sin igual, fué el 6 de febrero, a la 

 hora de la siesta, la entrada de un tren del sur acompañado de un 

 ruido infernal : se componía de 11 locomotoras acopladas, de las que 

 cada una comunicaba su presencia al unísono con las otras. Después se 

 perdieron los revolucionarios de la vista y el 7 de febrero a las 8 a. m.. 

 y)recedido de máquinas pilotos y de pequeños convoyes llenos de des- 

 tacamentos de ingeniería que componían a su j)aso los desperfectos de 

 de la línea, entró del sur el primer tren de tropas del gobierno nacio- 

 nal, seguido hasta las 11 a. m., de otros cuatro que llevaban artille- 

 ría, caballería, infantería y hasta los bomberos de Buenos Aires, todos 

 esos cuerpos bajo las órdenes del general Benavídez. Volvieron, en 

 su mayor parte, el día siguiente, pues no habían encontrado nada que 

 hacer en la capital de Córdoba, donde la revolución había resultado 



