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un an auparavant Je profitai de mon passage à travers cette 

 région pour conclure avec les chefs du pays un traite'; les 

 plaçant sous noire protectorat et, en outre, pour faire 

 reconnaître par le lieutenant Vallière la rive gauche du 

 Bakhoy, entre Niagassola et Kita. 



Le 5 avril, nous pouvions enfin saluer les couleurs fran- 

 çaises flottant au sommet des murailles du fort de Kita, où 

 nous étions gracieu/;ement accueillis par le lieutenant- 

 colonel d'artillerie de marine Borgnis-Desbordes, comman- 

 dant de la colonne chargée d'assurer l'occupation eifcctive 

 de ce point, déjà préparée par le traité que j'avais conclu à 

 mon passage en avril 1880. 



Quelques jours après, marchant toujours à étapes forcées, 

 nous arrivions à iMédine et de Ifi à Bakel, notre principal 

 établissement du haut Sénégal. Là, nous nous rencontiions 

 avec la mission topographique que le gouvernement avait 

 envoyée pour étudier en détail le tracé de la future voie à 

 construire entre Médine et Kita. Nous nous y embar- 

 quions dans des chalands légers, afin de pouvoir descendre 

 plus rapidement le Sénégal, dont les eaux étaient alors très- 

 basses, et après une traversée des plus laborieuses, à travers 

 la région du Fouta, depuis plusieurs mois en guerre avec 

 notre colonie, nous parvenions enfin à Saint-Louis, le 

 12 mai 1881. 



Je terminerai ici, Mesdames et Messieurs, le récit de notre 

 voyage. Pendant la durée de l'expédition, nous avons 

 toujours été guidés par l'intérêt supérieur de la patrie et 

 nous n'avons songé qu'à porter au loin les nobles couleurs 

 du drapeau français, en les déployant comme un emblème 

 de la paix, du travail et de la civilisation. La réception 

 flatteuse qui nous a déjà été faite au Sénégal et à Bordeaux, 

 celle qui vous réunit aujourd'hui autour de moi ainsi que 

 l'accueil qui nous attend à Paris, nous récompensent, bien 

 au-delà de nos espérances, des fatigues et des privations 

 réservées aux. voyageurs africains. 



