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tive fait alors découvrir enlre les piquants de l'Oursin. Ce curieux Alphéidé 

 se tient, généralement par couples, dans la région orale, tournée vers le 

 sol , de son hôte. Nous n'avons jamais vu qu'il fût fixé en saisissant avec ses 

 pinces un piquant de l'Oursin, par exemple, et il est toujours très facile de 

 l'en détacher, 



Stimpson (/V. Acad. Philad., 18 Go), qui a découvert Arête près de 

 Hong-Kong, «in freto Ly-i-mon, inter rupes sublittorales », et Richters 

 (Fauna Maur. et Seych., 1880), qui l'a décrit à Maurice sous le nom 

 d'Athanas mascarenicus , ne mentionnent ni l'un ni l'autre cette particula- 

 rité. La facilité avec laquelle Arête abandonne son gîte la rend, à la vérité, 

 facile à omettre, mais, à Djibouti au moins, l'habitat de ce Crustacé nous 

 a paru des plus constants. 



Recherche de l oxyde de cabbone 



DANS LE TUYAU D 'ÉCIIAPPEMEXT d'un MOTEUR À GAZ , 



PAR M. N. Gréhaxt. 



Dans une communication que j'ai faite à l'Académie des sciences le 

 8 novembre dernier, j'ai publié les résultats des expériences d'absorption , 

 par le sang d'un Mammifère vivant, de l'oxyde de carbone contenu dans 

 des mélanges titrés de plus en plus rares, résultats qui doivent servir de 

 base à de nombreuses recherches d'application de la physiologie à l'hy- 

 giène. 



Je suis parvenu à reconnaître que, dans un mélange aussi dilué que 

 1/60000, le sang est encore capable de fixer des traces d'oxyde de car- 

 bone qui donnent dans mon grisoumèlre des réductions notables. 



Je fais projeter sur l'écran le dispositif de mes expériences et le tableau 

 des résultats. Puis voici en projection un dessin de mon grisoumètre per- 

 fectionné; 1 centimètre cube d'oxyde de carbone produit dans cet instru- 

 ment une réduction égale à 5.4 divisions. 



J'ai déjà fait autrefois l'analyse des gaz qui s'échappent d'un moteur à 

 gaz, mais je produisais dans le tuyau une aspiration continue, tandis que 

 l'échappement a lieu par intermittences; il en résultait que j'analysais un 

 mélange en proportions indéterminées des produits de la combustion et 

 de l'air pur entraîné. 



Il vaut beaucoup mieux employer un autre dispositif: on introduit dans 

 le tuyau d'échappement, au-dessus du toit de la salle des machines, un 

 tube métallique plus étroit, uni à un gros robinet ouvert fixé à un sac de 

 caoutchouc; chaque fois que le mélange enflammé par l'étincelle électrique 

 esl projeté au dehors, le sac se gonfle peu à peu jusqu'à ce qu'il contienne 

 200 ou 3oo litres; on ferme le robinet; le sac est descendu et vidé dans 

 un gazomètre à rainure. 



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