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du trafic entre Paris et Gliarlies, tronc commun du nouveau reseau de 

 l'État (lignes de Bretagne et du Sud-Ouest). 



Divers projets ont été élaborés entre Paris-Montparnasse et Saint- 

 Arnoult (Seine-el-Oise); l'un d'eux, abandonné aujourd'hui, avait été plus 

 spécialement étudié, au point de vue géologique, par le regretté Léon Janet, 

 en qualité d'Ingénieur-Géologue-Gonseil des Chemins de fer de l'Etat. 



Je ne m'occuperai, dans la présente Note, que des sections compi-ises 

 entre Saint- Arnoult , Gallardon et Ghartres, dont les tra\au\ sont en pleine 

 activité, et seront même prochainement terminés. 



La nouvelle gare de Saint-Arnoult (Seine-et-Oise) est établie au nord du 

 Bourg, sur une plate-forme, en palier, à l'altitude de iâ8 mètres environ, 

 dans les Sables stampiens. Par suite du relèvement du à l'axe anticlinal de 

 Srt/»<-iHf/re, les Sables stampiens reposent, dans cette région, soit direc- 

 tement sur la Craie sénonienne, soit sur des sables quartzeux, fins, feldspa- 

 thiques, grossiers, devenant argileux à la base, que M. G.-F. Dollfis 

 considère comme appartenant à Vêlage Sparnacien. On ne trouve, dans les 

 environs immédiats de Sainl-Arnoult, aucune trace de formations intei- 

 médiaires entre le Sparnacien et le Stampien. Gette lacune s'explique par le 

 relèvement de la Graie. Dans les points où le Sparnacien hit, lui-même, 

 déffuit, on peut admettre qu'il y ait eu abrasion des dépôts de cet âge , 

 au début du Stampien. 



M. Dollfus a constaté l'existence de l'argile plastique (sparnacienne) à 

 Dourdan. au Sud de l'Anticlinal; elle disparait en inofondeur. On voit, en 

 ce point, au-dessus de l'aj-gile, une sorte de poudingue dont les éléments 

 sont empi-untés sui-tout aux silex de la craie, ou auv silex verdis de l'Argile 

 à silex; ils constitueraient, pour cet auteur, un cordon littoral; le même 

 poudingue se voit à Sermaise, sur l'Orge, dans le prolongement <le l'auli- 

 clinal de Saint-André. 



M. Dollfus admet que les dépôts spar)iaciens ont dû doubler l'axe anti- 

 clinal, vers la cote + 95 m-, qui constituait alors un cap crétacé; ils se 

 seraient déversés du petit Ijassin synclinal de Trappes dans celui d'Etampes. 



Ou retrouve, vers l'Ouest, des restes des formations de cet âge dans les 

 synclinaux: ils dépassent Anneau et Ghartres '■^\ 



La traversée de la Bemarde, qui arrose Saint-Arnoult . a nécessité la con- 

 struction d'un viaduc dont les piles et culées ont été foncées à l'air com- 

 primé, en raison du peu de stabilité du sous-sol : sables tourbeux, aqui- 

 fères, etc. Au delà, la ligne monte sur le plateau de Beauce par une rampe 



(') Voir liullflin Caiie géol. de France. C. It. des Collaborateurs , t. VI, i8yA- 

 1895, n"" 38; t. XII (1900-1901) , n» 85; t. XIII (1901-1909), n" 91 ; t. XV 

 (1903-1904), n° 110; t. XVI (1904-1905), n° ii5; t. WIII (1907-1908). 

 n" 119; t. XIX (1908-11)09, n" 129, otc). 



