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nuuKiaiil de Lacoste dans la Moiifjolie seplenlrionale, et en faire toimailre 

 les rc'sidtats. 



Votre ainiabie invitation est pour moi nn honneur; vous me perniellrez 

 de vous en remercier. 



Permettez-moi d'adresser aussi à iMM. les Professeurs tous mes remer- 

 ciements pour l'aimable accueil (pii m'a été fait dans leurs laboi'aloires 

 avant mon départ de France, tout comme à mou retour, [..es nombreux 

 conseils que j'ai reçus là, les notions nouvelles que j'ai pu acquérir, ni'onl 

 permis d'utiliser d'une façon plus complète les longues journées de notre 

 voyage et d'en rapporter des collections à la fois plus nombreuses et plus 

 intéressantes. 



ITINÉRAIRE DE LA MISSION. 



C'est au mois de janvier 1909, que M. de Lacoste me lit part de ses 

 projets de voyage. J'acceptais aussitôt de l'accompagner et le Ministre de la 

 marine voulut bien alors m'accorder un congé d'un an. 



En hâte, j'arrivai à Paris, et, six semaines après, dans les premiers 

 jours de février, nous prenions ensemble le Noi'd-Express qui devait nous 

 conduire à Moscou. 



Là devait nous rejoindre M. Zabiëha, notre interprète. Sa grande ha- 

 bitude du pays russe nous a rendu de re'els services: grâce à lui, nos dei- 

 nières emplettes ont été vite achevées et deux jours après son arrivée nous 

 quittions Moscou. 



iNous n'avons fait que traverser la Sibérie. Un wagon du Transsibérien 

 nous a conduit tout d'abord jusqu'à Verkbné Oudinsk, un peu au di'là du 

 lac Baïkal, et enfin un bateau à roue, qui remontait avec une sage lenteiu' 

 les eaux rapides de la Seienga , nous a permis d'arriver sans ti'op de ditli- 

 culté jusqu'à Kiakhta, ia frontière russo-chinoise. 



Trois cents kilomètres nous séparaient encore d'Uurga ; nous les avons 

 lait en larentasses, \oitures russes peu confoitables, mais attelées d'excel- 

 lents chevaux, qui ont enie\é cette distance en cinq jours. 



Nous arrivions enliu à pied d'd'uvre et dans la principale ville de la 

 Mongolie. 



Ourga est, en effet, une grande ville, non par l'aspect de ses rues 

 étroites et sordides, de ses immenses places, arides comme des champs de 

 manœuvre, ni par ses édifices, mais bien par le nombre de ses habitants. 

 Elle en compte près de 4o,()oo. 



Située sur la route de Kalgan à Kiakiita, à l'époque oii les grandes ca- 

 ravanes de Chine trans])()rtaienl encore le tlu'; que devaient ccmsommer la 

 Kussie et l'Europe, Ourga était une ville riche el commerçaule; le transsi- 

 bérien a diminué de moitié son chiffre d'affaires, mais, aux yeux des Mon- 

 gols, elle a conservé toute son importance, car c'cîsl leur ville sainN' (pi'lia- 

 bile le fcDieu vivante. Au mois de juillet, à lépcxpic du Sain, lélo <lu 



