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SVR VN 1.\DU:E MORl'JWLOtilQUE I)V VOL CHEZ LE.S OlSEAU.Ï , 

 PAR M. F. HoUSSAY. 



En juin i<)ii, jai sommairement publié une théorie du voi qui, on 

 raison des événements, a fort peu retenu raltentionO, Son essentiel est 

 cfue, dans le vol plane' aussi bienajue dans le vol battu, la force muscu- 

 laire de l'Oiseau s'exerce pour relever l'arrière" du corps en prenant appui 

 sur une aile [dus ou moins fixe, suivant sa surface et son élasticité rela- 

 tives. Par le relâchement musculaire, le corps retombe sons l'eiTct de la 

 seule pesanteur; il est à nouveau relevé, puis retombe, et ainsi de suite, 

 d'une façon rythmique ou vibratoire. Celle-ci n'a])parait pas dans le vol 

 |)lané, où tout consiste en pressions sur l'air, sans mouvements transver- 

 saux; elle s'accuse au contraire à l'oeil dans les battements de laile quand 

 celte dernière, trop peu large, offre une trop faible résistance et s'enfonce 

 dans l'air au moment où les muscles y cherchent leur appui pour soulever 

 le corps, ne l'y trouvent qu'à demi, mais l'y trouvent tout de même. 



Je compte prochainement établir cetle théorie à l'aide de nombreux laits 

 déjà relevés dans les multiples observations et expériences que je poursuis 

 sur ce sujet depuis longtemps. Je veux aujourd'hui montrer un lapporl 

 moi'phologique qui coïncide parfaitement avec elle. 



Si la théorie est juste, la distance entre l'axe d'altache des ailes et le 

 centre de gravité du corps doit être pour le vol un fadeur de premier 

 oràre^fdcU'iir p((ssif, qui, par temps calme, sera plus ou moins- défavo- 

 rable selon que la distance en question sera plus ou moins longue. A ce 

 facteur nouveau, il faut adjoindre les facteurs actifs déjà reconnus : surface 

 de l'aile, force des muscles pectoraux. 



Gomment, d'abord, mesurer ces éléments? Comment, ensuite, les com- 

 biner pour tirer de leur comparaison des conséquences? J'ai fait siu" dos 

 animaux frais beaucoup de mesures, dont je parlerai en temps opporlufi; 

 aujourd'hui, je veux seulement lelater celles (jue j'ai oITcctuées sur les 

 938 squelettes de la collection d'Anatomie comparée au Muséum, M. le 

 professeur Ed. Perrier m'a autorisé très libéralement à faire ces mesures, 

 et je les ai réalisées de juillet à octobre 1918. 



D'abord, où se trouve le centre de gravité chez l'Oiseau? En marche sur 

 le sol, il est bien clair que ce point est dans une section transversale pas- 



f F. HoussAï, La vibration propulsive. Volplaué et vol battu chez les Oiseaux. 

 C. R. Ac. Se, 3 3 juin 1916. 



