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8,700,000 kilog. en 1847. La révolutioa de Février ralentit 

 un peu le mouvement et fit tomber l'importalion à 6 millions 

 de kilog. ; mais la crise actuelle des subsistances lui a donné 

 les plus vastes proportions. En 1833, les apports de l'Inde 

 ont pu s'élever à 22,000,000 de kilog., et en 18S4 ils n'ont 

 pas été moindres de 31,000,000 de kilog. 



Comparativement aux autres pays qui nous approvisionnent 

 avec l'Inde, celle-ci leur est bien supérieure. Durant la période 

 que nous venons de parcourir , les importations en Riz d'Amé- 

 rique ont flotté entre 1,937,000 et 5,159,000 kilog. ; celles 

 des Etats-Sardcs ont varié de 5,277,000 a 12,624.000 kilog. 

 — Certes, bien que les Uiz de l'Inde soient d'une importation 

 récente en France comme en Europe, on peut prévoir le jour 

 où ils auront détrôné leurs rivaux du Piémont et des Etats- 

 Unis. 



Pourcjuoi cette préférence marquée de la part des consom- 

 mateurs? C'est parce([ue les provenances de l'empire birman, 

 de la côte de Coromandel, de Calcutta et des îles de la Sonde, 

 coûtent beaucoup moins cher et offrent une alimentation plus 

 substantielle que les provenances de l'Italie et du Nouveau- 

 Monde. Ainsi, dans le commerce, le Riz de l'Inde se vend au 

 détail de 40 à 50 centimes le kilog., tandis que le Riz d'Amé- 

 rique vaut toujours de 80 à 90 centimes. Les bas prix, quand 

 ils n'excluent pas la qualité , suffisent pour déterminer les 

 acheteurs. 



Les procédés de décortication , très défectueux en Orient, 

 ont long-temps arrêté les consommateurs de l'Europe. Tels 

 qu'ils nous arrivent, les Riz de l'empire birman sont d'une 

 couleur violacée jaunâtre, qui se prête peu à nos usages culi- 

 naires. Pour remédier à cet inconvénient, les importateurs ont 

 eu l'idée de construire des usines dans les(|uelles on achève le 

 blanchiment. Celte opération, qui est fort simple ei peu coû- 

 teuse, a sufli pour lever toutes les objections faites contre les 

 provenances des Grandes-Indes. Aujourd hui les navires qui 

 entrent dans nos porls sont assurés d'avance de l'écoulement 

 pronipt et facile de leurs cargaisons. 



