'?Ai) SOCIÉTK IMPÉRIALE ZOOLOOIQUF d'aCCLIMATATION. 



qui leur avaient l'ait substituer le colon au drap sont modi- 

 fiées, voudraient reprendre l'usage des vêtements de laine, 

 ils ne pourraient, à cause de l'imperfection de leurs anciens 

 procédés de fabrication, payer la matière première plus que 

 le prix infime de 35 à hO centimes, sans élever la valeur des 

 étoffes de drap au-dessus de la fortune ou des dispositions des 

 consommateurs, et surtout beaucoup au-dessus des prix des 

 manufactures étrangères, dont la concurrence est établie au- 

 jourd'hui en Chine sur une large échelle. 



Un deuxième motif est l'éloignement des purts où cette 

 laine pourrait èlre rendue pour être offerte à la demande des 

 consommateurs, et la difficulté des chemins, qui n'en permet 

 le transport qu'à dos de chameau, pour le plus grand trajet, 

 ce qui revient assez cher (1). 



Mais ce deuxième motif en implique naturellement un troi- 

 sième qui rendrait les laines actuelles de Mongolie incapables 

 de supporter des frais de transport un peu élevés : c'est leur 

 qualité inférieure. On peut même dire que cet obstacle domine 

 tellement les autres, qu'il les supprimerait presque, si lui- 

 même n'existait pas ; car, en supposant (jue ces laines pussent 

 être vendues 2 francs, 2 fr. 50 c. ou 3 francs en France, il n'y 

 a pas de transport, si difficile qu'on l'imagine, qui ne puisse 

 être et bien au delà payé par la différence entre ce prix de 

 vente, sur les lieux de consommation, et le prix de vente 

 de 35 à bO centimes sur les lieux de production. 



La laine des Moutons de Mongolie est en effet assez gros- 

 sière, ainsi qu'on peut en juger d'après une collection re- 

 cueillie dans de mauvaises conditions sans doute, puisque je 

 me trouvais en Mongolie quinze jours seulement après la tonte 

 d'automne, mais suffisante pour en donner une idée. Mais 

 cette grossièreté est plus dans la toison que dans le brin de 

 laine ; je veux dire qu'elle dépend m.oins de la finesse de la 

 laine (\i\e d'une notable quantité de jarre qui y est mêlée. On 



(1) On pounail copcndanl, ainsi que je l'ai dit dans le mémoire cité plus 

 haut, Uéflpxrons sur l'état actuel du commerce en Chine, et'^'., trouver des 

 moyens do transport plus avantageux, par le trainage sur les fleuves ei 

 cours d'eau pendant Tliiver, etc. 



