TRANSPORT DE CHAMEAUX. id 



milieu du navire une sorte de couloir à droite et à gauche 

 duquel chaque division formait un parc ou écurie. Des man- 

 geoires et des ràteUers étaient fixés aux montants du rouf; 

 l'animal devait présenter la tète au grand axe du hateau, la 

 croupe au bordage. Enfin, on avait construit, à environ un 

 décimètre au-dessus du pont, un plancher formé de planches 

 lisses et bien jointes, de manière à défendre le pont du contact 

 des urines et des matières fécales. 



Le Si-ilendide, ainsi installé, se rapprocha du quai, et se 

 plaça parallèlement à la muraille, de manière à ne laisser entre 

 cette dernière et lui qu'un espace de l'°,50 environ. La con- 

 struction de ce bateau ne permettait pas d'établir entre la terre 

 et lui un pont sur lequel on pût faire passer les chameaux, et 

 force fut de hisser ceux-ci à bord, au moyen d'un palan fixé à 

 Textrémité de la grande vergue. ïl était pour cela nécessaire 

 de faire arriver les animaux l'un après l'autre jusqu'au bord 

 du quai, et ce fut la partie de l'opération sinon la plus diffi- 

 cile, au moins la plus longue, car les Chameaux étaient un peu 

 sauvages; les curieux attroupés les effrayaient et l'on avait 

 quelque peine à les faire obéir. L'animal arrivé en lieu conve- 

 nable, sous le palan, l'Arabe le faisait coucher, lui liait les 

 genoux, lui passait sous le ventre une large et forte sangle 

 aux bords de laquelle, de chaque côté, était un solide anneau de 

 fer, puis un crochet réunissait les deux anneaux, et hi sangle 

 de suspension formait ainsi à tout le corps une sorte de large 

 ceinture, maintenue en arrière et en avant par d'autres sangles 

 moins larges et moins fortes. A un signal donné, on hissait; 

 la tète de l'animal était dirigée au moyen d'une longue corde 

 dont l'extrémité était tenue par un homme placé à bord. L'ani- 

 mal, enlevé en l'air et arrivé au-dessus du parc (dont la toiture 

 avait été enlevée), était ensuite doucement descendu et débar- 

 rassé de la sangle. ' 



Tel fut du moins le mode d'embarquement qui fut d'abord 

 adopté et celui qui fut suivi pour le premier des quatorze 

 Chaiiieaux qu'on fit passer à bord. Mais il arriva que, quoi 

 ([u'on eût pu faire, l'animal n'étant pas placé directement sous 

 le palan, lut, aux premiers efforts, lorsqu'on le bissa, traîné 



