LES GRANDES PÈCHES EN NORVÈGE. 175 



On doit inspecter le lax-kista plusieurs lois par jour, 

 lorsque la montée est active ; car, sous cette apparence inof- 

 fensive, il constitue un des plus puissants engins de des- 

 truction. Il n'est pas rare qu'il s'emplisse littéralement de 

 gros poissons, serrés à s'étouffer. Celui que nous avons vu 

 en fonctionnement, à Laholm, en contenait, un matin du 

 mois d'août, jusqu'à vingt à la fois, plusieurs de forte taille. 

 La plupart étaient morts étouffés, tant ils y formaient une 

 masse pressée. 



Le pêcheur, au moment de la visite, a soin de clore l'entrée 

 avec une planche debout, en guise de vanne, que la pression 

 de l'eau y tient en place; il découvre le dessus, puis il sonde 

 l'appareil au moyen d'une forte barre, ce qui exige une main 

 exercée, le tourbillonnement de l'eau paralysant en partie le 

 toucher. Dès qu'il a reconnu la présence du poisson, il croise 

 sa barre en travers et s'en sert d'appui pour manœuvrer la 

 large épuisette en corde, à l'aide de laquelle il retire succes- 

 sivement tous les prisonniers. Aussitôt ramenés sur la berge, 

 on tue les Saumons en les frappant d'un coup sur la tête ; ils 

 meurent instantanément, et leur chair passe pour conserver 

 ainsi toutes ses qualités, bien mieux que si on les laissait pé- 

 rir à l'air dans une lente et pénible asphyxie. 



Nous avons été frappé, en présence de la magnifique pêche 

 de Laholm, d'y voir rassemblés des sujets de toutes tailles, 

 depuis 2 jusqu'à 10 et 12 kilogr. Ce qui semblerait indiquer 

 que la migration n'est pas classifiée par âges nettement sépa- 

 rés, ainsi qu'on a cru le remarquer dans la Loire. 



Le lax-kista est le digne émule du kilenot, il en tient le r(31e 

 néfaste dans les rivières. On l'établit à peu de frais, et il 

 n'entraîne qu'une insignifiante dépense de main-d'œuvre; 

 mais son installation nécessite certaines conditions topogra- 

 phiques qui ne se rencontrent pas partout ; c'est là l'unique 

 cause de sa rareté relative. Le plus ordinairement, on le voit 

 à proximité des usines, dans le rapide même qui leur donne 

 la force motrice. 



Nous serions incomplet si nous ne décrivions pas un der- 

 nier engin plus rudimentaire encore ; nous avions besoin de 

 le voir en œuvre pour croire à son efficacité, et nul autre, 

 en vérité, ne démontre plus incontestablement l'étonnante 

 richesse des eaux norvégiennes. 



Le drif-gani (filet dérivant \ c'est ainsi qu'on le nomme. 



