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drières. C'est la vraie voiture invorsable. Le patient est là- 

 dedans, couché sur un matelas et secoué d'importance. 



On passe tout le temps, sous des ficus merveilleux, des 

 arbres à huile lançant dans le ciel une colonne végétale 

 haute de 80 mètres, droite comme le fil à plomb, d'un tel 

 diamètre qu'on y creuse une embarcation entière. 



J'ai fait une traversée dans un bateau de ce genre. Au 

 centre, était bâtie une véritable cabine avec deux canapés- 

 lits, de chaque côté, et un espace disponible au milieu, de 

 0,60 à 0,80 cent. Je n'en crojais pas mes yeux, mais il a 

 fallu se rendre à l'évidence. 



On peuc juger, d'après cela, de l'effet que peuvent produire 

 de pareils végétaux pendant leur vie. 



Du haut de cette montagne dont je parle, on jouit d'un 

 paysage extrêmement étendu, puisqu'elle se trouve isolée, 

 comme un pain de sucre, au milieu d'un pays aussi plat que 

 la Belgique. 



Nous sommes arrivés là-haut par des chemins de chèvres 

 et un peu fatigués; les ascensions sont pénibles par la cha- 

 leur qui règne toujours ici, même dès le matin. Un bonze 

 a bâti sa maison là-haut; on y déjeune. On laisse passer les 

 heures chaudes et vers trois heures on redescend. 



Dans toute mon excursion en Cochinchine, je n'ai trouvé 

 que trois choses qui vaillent la peine d'être expédiées, ou 

 plutôt que je puisse sans attendre plus, adresser par la 

 poste aux échantillons : 



1° Des graines d'un canna à fleurs jaunes d'or, qui m'a 

 paru gracieux. Il vient dans les marais, presque constam- 

 ment immergé; la feuille n'est pas très large, mais longue 

 et lancéolée; indigène dans la province de Beutré. 

 2° Une magnifique fougère a'^uatique dont j'envoie des 



