IV. CHRONIQUE GÉNÉRALE ET FAITS DIVERS. 



Force de traction chez la Baleine. — Un professeur d'Edim- 

 bourg, M. Turaer, a t'ait récemment avec un armateur des expériences 

 curieuses à ce sujet. On captura en mer une Baleine mesurant 

 23 mètres de long et d'un poids évalue' à 70 tonnes. La corde du har- 

 pon qui Tavait prise fut attachée au baleinier. On constata que sa force 

 e'tait de 145 chevaux. De S. 



Le Bœuf Sanga comme animal de transport sonida- 

 nais. — Un fait des plus importants, d'un heureux pre'sagc pour 

 l'extension de notre influence dans le Soudan français, c'est l'uti- 

 lisation comme animal de transport par charrette du Sanga ou Bœuf 

 à bosse africain '.Bos africanns) (1). L'unique animal utilise' pour le 

 transport dans le Soudan est l'Ane auquel suivant possibilité' s'ajou- 

 tent les indigènes portant les fardeaux sur la tête. Un de nos compa- 

 triotes, « missionnaire d'intérêts matériels » M. E. Bechet, dans sou 

 rapport sur sa mission industrielle et commerciale de 1890-1891 

 adressé au Syndicat du Soudan français, rend compte de cet événe- 

 ment qui pourra modifier dans un avenir prochain les relations com- 

 merciales de cette immense contrée, au profit de nos commerçants et 

 industriels qui y trouveront des debouche's nouveaux et très oppor- 

 tuns. Nous reproduisons le récit que fait M. Bechet à qui appartient 

 tout l'honneur de cette innovation féconde en conséquences, à tous 

 points de vue : « Enfin, les Bœufs sont attele's à l'aide du joug; je 

 » vais donc marcher, mais dès le deuxième jour je dois renoncer à 

 » ce moyen qui n'est praticable que sur les routes trace'es. Les ca- 

 » hots fatiguent énormément les animaux, souvent renverse's, et qui, 

 » après quelques violentes secousses, refusent d'avancer. J'imaginai 

 » alors d'utiliser la prolube'rance dorsale dont la nature a orne les 

 » Bœufs africains, à l'aide d'une sorte de bricole qui, au lieu de 

 » passer sur l'avant du poitrail, passe sur l'avant de la bosse. Ce svs- 

 » tème roussit à merveille. C'est le seul à employer et je suis élonue 

 » qu'on n'y ait pas songé plus tôt. Le parcours est très mauvais entre 

 » Bafoulabé et Badoumbe' ; c'est une suite de montagnes et de col- 

 » lines rocheuses, de ruisseaux, de fondrières qu'un cavalier même 

 » gravit ou franchit avec difficulté ; aussi le trajet est-il des plus pr>'- 

 » nibles et nous n'avançons qu'avec lenteur. 



■» A partir de Badoumbe, le voyage s'effectue beaucoup plus lacile- 

 » ment; le pays se transforme. Ce sont ge'ne'ralement de grandes 

 » plaines broussailleuses à travers lesquelles on pourrait tracer de 

 » magnifiques avenues. » 



(1) Le Zèbu est le Bjcuf à bosse asiatique, il a des cornes rudimentaires, 

 Pespèce africaine est très bien cornée. 



