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cipe à entreposer les œufs jusqu'au moment où les yeux de 

 l'embryon, devenus apparents à travers leur enveloppe, on les 

 expédie gratuitement aux personnes qui en ont fait la demande; 

 mais on n'en envoie plus au destinataire s'il oublie de rendre 

 compte du résultat de son expérience heureuse ou malheu- 

 reuse. 



Les œufs à leur arrivée dans l'établissement sont suspendus 

 entre deux eaux sur des claies de verre sous un courant con- 

 tinu d'eau froide, ils y sont soignés et surveillés en attendant 

 le moment de l'expédition. Les agents de Tadministration le 

 connaissent si bien que les personnes qui reçoivent un envoi 

 n'ont presque jamais à enregistrer que des succès. 



Aujourd'hui , la démonstration de ce problème de science 

 appliquée est complète, tous les termes en ont été si bien étudiés 

 et les procédés pratiques déduits avec tant de précision qu'on a 

 pu, sans y rien changer depuis dix-huit ans, réaliser l'accli- 

 matation des espèces précieuses de la famille des Salmonidés 

 non-seulement dans toutes les eaux de la France et de l'Europe, 

 où elles sont susceptibles de vivre, mais encore en Amérique 

 et en Australie. L'œuf de poisson fécondé, expédié vivant à tous 

 les coins du globe dans l'un et l'autre hémisphère, comme 

 un simple colis dans une boîte cachetée avec cette suscription : 

 Établissement de pisciculture d'Huningue (France), sert par- 

 tout de preuve vivante de la vérité qu'il est destiné à propager. 

 Les envois d'alevins ne dépassent pas les départements limi- 

 trophes et exigent un homme pour les accompagner. 



Resté tidèle à son origine, Huningue est donc un vaste éta- 

 blissement d'acclimatation qui étend son action sur le monde 

 entier, il a servi entre les mains d'une grande administration 

 à prouver officiellement, en France et à l'étranger, que le 

 transport des œufs de poissons fécondés artificiellement est un 

 fait acquis désormais, une vérité pratique qui n'a plus besoin 

 de démonstration. 



C'est là une initiative scientifique et administrative sanâ 

 précédent, unique dans le monde, à laquelle le gouvernement 

 de l'Empereur a prêté son appui, et le concours de l'adminis- 

 tration des ponts et chaussées, MM. Berlhot et Detzem, ingé- 



