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dans les intestins. Du moins, j'ai trouvé ces vers dans quel- 

 ques autopsies, et j'ai cru pouvoir leur attribuer la mort des 

 Buffles, chez lesquels on ne remarque comme symptôme 

 maladif qu'un affaiblissement progressif, jusqu'à la mort, 

 dont le moment ne peut guère se prévoir. 



Ces vers sont probablement pris par les Buffles sur les 

 herbes qu'ils paissent, dans les marais, et il ne serait guère 

 possible de soustraire ces animaux à leur danger qu'en 

 changeant leur régime à la saison signalée. 



Mais les Annamites ne prennent généralement pas des 

 précautions suffisantes pour assurer l'alimentation de leurs 

 troupeaux en dehors de la pâture. 



Les Buffles de Gochinchine sont remarquables par la régu- 

 larité, l'ampleur de leurs formes et leur force. Ils rendent 

 dans le pays d'immenses services, étant les seuls animaux 

 qui puissent être employés pour la culture des rizières et les 

 transports dans la région qu'elles embrassent. 



Le travail des labours et les charrois offrent un spectacle 

 très curieux. Pour les labours, le sol étant inondé, le labou- 

 reur est debout sur sa charrue, attelée de deux Buffles, qu'il 

 dirige de la rêne et de l'aiguillon en les excitant par des 

 cris répétés. Les Buffles disparaissent à moitié dans la vase, 

 entraînant leur conducteur, dont le véhicule paraît à peine. 

 Hommes et bêtes, couverts de boue, sont ardents au travail, 

 formant un tableau d'une certaine majesté. 



Les lourdes voitures à Buffles sont montées sur des roues 

 très grandes, rondelles pleines, coupées dans un tronc d'ar- 

 bre. 



Elles s'enfoncent dans le sol et l'attelage entraîne la voi- 

 ture, sans effort apparent, les roues coupant la terre. Il n'y 

 a pas d'obstacles infranchissables, il y a des à-coups incroya- 

 bles, des inclinaisons féeriques, mais jamais cela ne verse. 



Les roues, par leur frottement sur les traverses de la 

 voiture, produisent un grincement ininterrompu, qui a été 

 longtemps un supplice pour les résidents de Saïgon, lors des 

 grands travaux du début de l'occupation. Des centaines de 

 voitures grinçantes, à l'unisson, traversaient incessamment 



