528 SOCIÉTÉ NATIONALE d'ACCLIMATATION. 



particulière, qu'ils ont grandement prouvée en dehors de la 

 maladie fatale signalée. 



Par un choix judicieux des Juments, parmi lesquelles 

 s'en trouvent de très belles au Binh-Thuan, comme je l'ai 

 dit, ce croisement, aidé d'une valeur foncière grande donnée 

 à l'alimentation, me semble devoir produire de très beaux 

 résultats successivement perfectibles par une attention sou- 

 tenue dans la production des générations successives. 



On sait la puissante action d'une alimentation forte et bien 

 choisie, sur les Poulinières des races les moins bien douées. 

 L'élevage, ainsi, des Poulains achetés au Binh-Thuan, 

 donnerait même de très beaux résultats pour l'amélioration 

 de cette race. Ne faudrait-il, pour le prouver, que le change- 

 ment qui s'opère sur la valeur foncière et objective de ces 

 animaux, entretenus et soignés par les résidents. 



Dans bien des points où l'on élève des Moutons, l'élevage 

 des Chèvres se fait aussi, dans les régions montagneuses, 

 comme l'Algérie par exemple. 



Il n'y a pas de Moutons en Gochinchine, mais il y a des 

 troupeaux de Chèvres au Binh-Thuan, province annamite 

 voisine de la ligne littorale que j'ai signalée. C'est une indi- 

 cation de l'essai de l'élevage du 31outon ou d'entretien de 

 Moutons importés. 



Il est bien entendu que le Mouton d'Aden ne convient, sous 

 aucun rapport, tant ce pays est antipodique comme climat, à 

 laCochinchine. On pourrait tenter l'introduction de la plus 

 petite race de Moutons à longue laine de Chine ; cette race est 

 bien conformée, et elle offre l'avantage d'être à proximité re- 

 lative et d'être en Chine d'un prix peu élevé. Je ne sais rien de 

 l'état climalérique et géologique du pays où on la rencontre. 



Abstraction faite de la longueur du voyage et du prix plus 

 élevé, je crois que nos Solognots offriraient, par leur petite 

 taille et leurs facultés originelles, les meilleures conditions 

 d'essai. Il serait possible, sans doute, en temps voulu, plus 

 lard, quand l'entreprise offrira des conditions sérieuses, 

 d'obtenir de l'administration des transports d'importation sur 

 les bâtiments de l'État. 



