182 SOCIÉTÉ IMPÉRIALE ZOOLOGIQUE d'aCCLIMATATION. 



compte. Ce sont des barques montées en grande partie par 

 des pêcheurs canariens (1). Ces petits bâtiments, appareillés 

 en cutter, sont tous d'une marche supérieure. Ils ont la même 

 jauge que ceux des Etats-Unis, et leur équipage se compose 

 de six hommes seulement, savoir : le patron, le pilote, le 

 cuisinier et trois matelots. 



Le réservoir ou vivier, de même que dans les bateaux amé- 

 ricains, est séparé de la poupe et delà proue par deux fortes 

 cloisons et reste isolé au centre du bateau, dont il occupe 

 environ un quart de la capacité. Une espèce de faux pont, un 

 peu cintré, ferme presque tout le dessus de ce réservoir, qui 

 n'est en communication avec le pont que par deux écoutilles 

 superposées, celle du faux pont qui recouvre le vivier, et 

 l'écoutnie du pont avec laquelle elle coïncide. Ces deux écou- 

 tilles, qu'unissent ensemble de fortes cloisons bien calfatées 

 et consolidées par des écrous, forment la margelle du réser- 

 voir. C'est par là qu'on peut, à volonté, visiter le vivier et y 

 déposer ou en retirer le poisson. La mer pénètre dans le 

 réservoir, sans le moindre danger, par un grand nonibre de 

 trous pratiqués à environ 50 centimètres au-dessous de la 

 ligne de flottaison. Ces trous, percés de part en part sur les 

 fonds du bateau, dans la partie qui correspond au vivier, ont 

 environ deux pouces de diamètre. Us sont doublés de plomb 

 et rabattus en dedans et en dehors. U y en a plusieurs rangées 

 entre chaque couple. U est important de les visiter à tous les 

 voyages et de les bien nettoyer des substances marines qui 

 peuvent les obstruer. L'intérieur du vivier doit aussi être 

 tenu très-propre. 



Ainsi placé au centre de la barque, le vivier reste isolé des 

 autres aménagements et remplit toutes les conditions dési- 

 rables; le faux pont qui le recouvre s'étend de la cloison de 



(1) Les îles Canaries ont toujours fourni de nombreux éniigrants ù l'île 

 de Cuba, qui a été de tout temps le rêve doré des insulaires de cet archipel. 

 Beaucoup d'entre eux, habitués à la pêche dès leur enfance, se dédient à 

 cette industrie en arrivant à la Havane, et trouvent aussitôt de l'emploi 

 à bord des viveros. 



