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3" La glissière. — Pour un moment représentons-nous une dent, type grosse 

 molaire, inférieure ou supérieure, peu importe. Cette molaire est recouverte de 

 sa couronne et nous donne la mensuration suivante ; hauteur 0'",006; diamètre 

 vestibo-palatin 0"',008. " 



Je prends une lamelle de platine correspondant à la hauteur de la cou- 

 ronne et, ne dépassant pas en largeur celle de la face mésiale oi^i elle sera 

 maintenue à l'aide d'une goutelelte de cire. ' 



4" Le volet. — Cette partie sera constituée également par une lamelle de 

 plané, suffisamment large pour recouvrir toute la surface de la glissière 

 dont elle laissera cependant à découvert les extrémités supérieure et infé- 

 rieure. 



Retirer la glissière et souder en pente douce le volet à la couronne; 

 puis, au moyen de la petite scie que nous employons, sectionner le volet 

 en deux parties, l'ar celte ouverture un plané entrera de champ pour 

 rejoindre la glissière et y être soudé. La partie émergeant au-dessus des 

 deux volets et que j'appellerai é/9ero/? viendra plus tard rencontrer l'anneau 

 dans sa partie concave. ■* 



L'anneau et l'éperon entaillés viendront s'emboîter l'un dans l'autre, 

 équilibrant ainsi la hauteur de l'anneau avec celle de la couronne. L'anneau 

 devra contourner la couronne aussi loin que possible vers la face distale; 

 cette conformation est importante puisque ses deux branches seront les 

 freins qui resserreront la glissière si elle devient trop libre. 



Tous les fragments sont terminés, il s'agit d'en faire le scellement à la 

 plaque-base; mais avant il est nécessaire de mettre à leur place respective 

 en bouche lesdits fragments et d'en prendre le moulage. 



Pour cette opération on appliquera un demi -porte-empreinte préparé à 

 l'albâtre, du côté du dispositif, ce qui permettra à l'opérateur de mainte- 

 nir en place la partie de la plaque-l)ase restée libre. Le modèle étant éta- 

 bli, le système soudé à la plaque-base, des essais de va-et-vient de la glis- 

 sière en contrôleront la précision. 



Parmi les dilïicultés pouvant survenir au cours de l'application, l'une 

 attend le protliésisle, l'autre lopérateur. 



L'appareil est terminé, la pose va avoir lieu. Un ciment semi-liquide 

 remplira la couronne avec tout le dispositif que nous connaissons. Le 

 lendemain pourra nous ménager une désagréable surprise. En eflet, le 

 ciment ayant fusé dans la glissière, l'a complètement bloquée : il nous est 

 totalement impossible de retirer l'appareil. Le remède est simple : un 

 corps gras déposé à l'intersection de la glissière et de la plaque préviendra 

 l'accident. 



Un autre inconvénient peut survenir et il n'est pas sans importance. Pour 

 remettre l'appareil en place, la glissière, qui le plus souvent accuse une 

 légère convexité, trouve ditïicilement son entrée dans la coulisse, d'où 

 fatigue de l'opérateur et mécontentement du patient. 



Le remède existe, il est du domaine du laboratoire. Kaccourcissons en 



