50 BULLETIN SCIENTIFIQUE. 



mètre donne, par récarlement des traces, la mesure demandée, 

 quand on connaît le nombre absolu de vibrations simples que le 

 diapason elTectue dans une seconde. 



Le pointage s'effectue par le moyen de galvanomètres, en 

 nombre égal à celui des points qu'on veut marquer sur le cylin- 

 dre. Ils consistent simplement en un cadre rectangn>laire autour 

 du(piel le (il est enroulé. Ce cadre est fixe parallèlement au cy- 

 lindre, à distance convenable et de façon que le long côté du 

 cadre soit à peu près vertical. Dans l'intérieur se trouve une seule 

 aiguille aimantée, mobile autour d'un axe horizontal. Elle porte 

 à son extrémité supérieure une tige de laiton qui, après s'être di- 

 rigée perpendiculairement au plan du cadre vers le cylindre, se 

 recourbe de bas en haut, et enfin horizontalement, de manière à 

 se tenir à une distance de deux centimètres environ du cylindre, 

 lorsqu'on l'imline vers ce dernier en faisant tourner l'aiguille 

 autour de son axe de rotation. On fixe, vers l'extrémité libre de 

 celte lige, un style disposé comme celui du diapason, c'est-à-dire 

 formé d'une barbe de plume fixée avec de la gomme ou de la 

 colle-forte entre les deux branches d'une .soie de porc fendue sur 

 une longueur de trois à quatre millimètres. C'est ce style qui, à 

 un instant donné, doit marquer un petit Irait sur le cylindre et 

 s'éloigner ensuite. A cet effet, on règle le poids do la lige de 

 manière que, lorsque le fil du galvanomètre est traversé par le 

 courant d'un seul couple; de Hunsen, l'aiguille aimantée se trouve 

 à peu près verticale. Si ensuite le courant vient à être inter- 

 rompu, la lige de cuivre tombe vers le cylindre, et le style qu'elle 

 porte marque un trait quand le cylindre est en mouvement. Pour 

 que le trait .so léduise sensiblement à un point, le style ne doit 

 rester qu'un instant en contact avec le cylindre. C'est ce qu'il 

 est facile d'obtenir, comme M. le professeur Glœsencr Ta déjà 

 indiqué, à l'aide d'une petite lanic-iessort fixée au cadre du gal- 

 vanomètre. Dans sa chute, la tige de cuivre vient choquer cette 

 lame ; elle la fléchit, el quand sa vitesse est à peu près éteinte, 

 le petit ressort la ramène on arrière. 



