34-4 BULLETIN SCIENTIFIQUE. 



dans cette supposition, quoique les motifs indiqués en sa faveur 

 persistent à me paraître exacts *. 



« En somme, la différence très-prononcée que manifestent les 

 fusées et les cordes-amorces, quant à l'influence de la pression 

 atmosphérique lors de leur combustion, n'est pas facile- à expli- 

 quer. Cette différence tient-elle uniquement à la manière suivant 

 laquelle les produits gazeux de la combustion peuvent s'échapper, 

 ou bien dépend-elle peut-être de ce que, dans l'un des cas, la 

 matière combustible est entourée de métal, tandis que dans l'autre 

 elle est enveloppée par un tissu organique? .... Cette question 

 demanderait, pour être résolue , des expériences nombreuses 

 faites avec des cordes-amorces plus ou moins épaisses et enve- 

 loppées d'un tissu plus ou moins lâche. ...» 



Balfour Stewart. Sur le changement qui a lieu dans la. 



FORCE élastique d'uN VOLUME CONSTANT d'aIR ATMOSPHÉRIQUE 

 SEC ENTRE 0*^ ET 100°, ET SUR LA TEMPÉRATURE DO POINT DE 



CONGÉLATION DU MERCURE {Philosopkical Magazine. Juin 1864). 



L'auteur, à la suite d'une description détaillée de l'appareil 

 dont il s'est servi, et de la méthode employée pour se procurer 

 de l'air complètement sec, est arrivé au chiffre de 0.002040 

 comme représentant le coefficient de l'accroissement de l'élas- 

 ticilé de l'air pour chaque degré du thermomètre de Fahren- 

 heit. Ce nombre ne diffère que légèrement de celui obtenu par 

 M. Rpgnault, savoir 0,002056. 



Le même physicien a trouvé dans des expériences récentes sur 

 la congélation du mercure, que ce liquide se solidifie à une tempé- 

 rature constante; que cette température, telle qu'elle est accusée 

 par le thermomètre à air, est de — 58°, 85 centigrade, et par 

 le thermomètre à mercure, de —58", 89. Il est probable que 

 celte différence minime est due à une contraction particu- 



' ili'moire cité, page 26. 



