IIO NAVIGATION. GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE. 



lation de 5o chevaux, au Havre ou à Deauville, je vais en donner le 

 calcul, soit pour i hm^ à 7 m de hauteur maximum. 



Marées hautes, différence de niveau, 6,6 m. La mer monte de 1,06 m 

 par heure. II faut 2 heures pour avoir 2 m de chute (qui sont dans les 

 données de ces turbines) et l'on travaille 4 heures, 4 fois par jour. On écoule 

 100 m X 100 m X 1,06 m = 10600 m^ ou 106000 hl. qui, divisés par 

 0600 secondes, font 29 chevaux, à i m de chute par seconde, et pour 

 5 m = 58 chevaux. 



Marées moyennes, difîérence de niveau, 5,5 m. La mer monte de 0,89 m 

 par heure. Il faut environ 2 heures 3o minutes pour avoir 2 m de chute et 

 l'on travaille 3 heures 3o minutes, 4 fois par jour. On écoule 



1 00 m X 1 00 m X 0,89 m = 8900 m* 



ou. 89000 hl, qui, divisés par 36oo secondes, font 24,7 chevaux à i m 

 de chute par seconde, et pour 2 m = 49 chevaux ^/ï. 



Marées basses, différence de niveau, 4,4 m. La mer monte de 0,71 m 

 par heure. Il faut près de 3 heures pour avoir 2 m de chute, et l'on travaille 

 3 heures, 4 fois par jour. On écoule 100 m x 100 m X 0,71 m = 7100 m^ 

 ou 71000 hl, qui, divisés par 36oo secondes, font 20 chevaux, à i m de 

 chute par seconde, et pour 2 m = 4o chevaux. 



On a donc 58 chevaux ou 49 ^ A ou 4o, dont la moyenne est d'environ 

 5o, pour un travail moyen de i4 heures par jour. Le prix du bassin, percé 

 par des dragues à vapeur, en choisissant un endroit sablonneux, serait de 

 io5oo fr. L'électricité, au xx*' siècle, nous permet de refaire tout le 

 travail du charbon au xix^.. L'éclairage, le chauffage, même des hauts- 

 fourneaux pour la métallurgie du fer et de l'acier, celui des tramways 

 comme en Amérique, la distribution de force dynamique sur la voie 

 publique ou à domicile, la fabrication des métaux" et des produits chimi- 

 ques minéraux que j'ai fournie en entier dans mon Livre, se font et se 

 répandent dans tous les pays par l'électricité. La France, qui fut le berceau 

 de tant de découvertes, n'ayant que peu de houille blanche à sa dispo- 

 sition, en Savoie ou dan? les Pyrénées, un peu plus de houille verte trop 

 disséminée et d'une force peu élevée en chaque endroit, trouverait, dans 

 la houille bleue, l'utilisation de ce beau joyau qu'est le flux et le reflux 

 dans la Manche, le supplément qui lui manque pour reprendre son rang 

 parmi les nations. 



C'est dans l'espoir que notre pays sera doté bientôt de ce bienfait, 

 dont les résultats seraient si considérables, que j'ai présenté ce travail. 



