E. MARCHAND. CONSIDÉRATIONS SUR LA PRÉVISION DU TEMPS. 261 



mètre réduit au niveau de la mer, en millimètres, sans dixièmes (le premier 

 chiffre 7 est supprimé); '?° deux chiiîres donnant la direction du vent d'après 

 la convention habituelle ; ]° un chiffre pour la force du vent de o à 9 (000 indique 

 calme sans direction de vent). Un groupe de cinq zéros indique que la station 

 correspondante manque : c'est le cas d'Athènes dans l'exemple ci-dessus. 

 Les premiers groupes signifient donc : Reykjawick : barom. 769, vent Nord, 

 force 7; Valentia : barom 754, vent WSW, force 5; Stornoway : barom. 742, 

 vent NNE, force 7, et ainsi de suite.... 



On porte ces indications sur une carte ad hoc {voir page 18. la figure), et il 

 est facile ensuite de tracer les isobares avec une exactitude suffisante (bien plus 

 grande, en tous cas, que dans le système actuel des dépêches de pression). 



Inutile d'objecter la longueur et la difficulté de transmission dune telle 

 dépêche : les télégraphistes transmettent plus aisément 28 groupes de chifîres 

 que 28 mots tels que Seydisfjord, Ileykjawick, Malinhead, etc., entremêlés 

 de chiffres. Les erreurs de transmission seraient certainement plus rares que 

 dans le système actuel (où elles ne manquent pas). 



Pour les renseignements complémentaires dont il a été question précé- 

 demment, donnant la pression barométrique à 3 h, par exemple en 8 sta- 

 tions de l'ouest de l'Europe, 16 chifîres (soit 3 groupes de 5 et 6 chiffres) 

 suffiraient. Au total on aurait donc, avec l'adresse, une dépêche circu- 

 laire de 35 mots qui, arrivant entre 4 et 5 h du soir, fournirait assez de 

 renseignements précis pour établir, avant 6 h, chaque jour, une prévision 

 s'appliquant à toute la journée du lendemain. 



Les erreurs deviendraient très rares. L'analyse des cas où la prévision, 

 telle que nous la faisons actuellement ne réussit pas du tout, ou n'est 

 pas suffisamment précise, montre en efîet que presque toutes les erreurs 

 ou imprécisions résultent surtout des causes suivantes : i» la carte du 

 matin, transmise, par la dépêche des pressions du Bureau central, était 

 incomplète et ne laissait pas voir tel ou tel mouvement atmosphérique 

 important (cela n'est pas rare); 2° les phénomènes locaux sont indécis 

 et faibles et l'on ne réussit pas à en déduire la transformation de la situa- 

 tion (ces deux cas se superposent parfois et conduisent alors à une carte 

 très erronée pour le lendemain) ; 3^11 s'est produit un changement brusque, 

 rapide, que la marche des instruments locaux ne faisait pas encore pré- 

 voir à 5 h du soir (mais que les variations barométriques survenues de 

 7 h à 3 h dans d'autres stations' auraient presque toujours permis de 

 diagnostiquer; f['^ on s'est trouvé dans un de ces cas un peu exception- 

 nels auxquels paraissent s'appliquer les méthodes de M. Guilbert, san? 

 que cette application puisse être essayée, faute de renseignements précis 

 sur les vents; 5^ on a mal interprété la carte probable pour en déduire le 

 temps local, ou bien cette carte, sensiblement bonne à 7 h du matin du 

 lendemain, s'est ensuite transformée trop rapidement, (ce dernier cas 

 assez rare, restera longtemps l'écueil de la prévision.) 



On voit assez que le système de dépêches proposé ici supprimerait à peu 

 près complètement ces causes d'erreur (sauf la dernière), car il permet- 

 trait : i» de bien établir les variations barométriques survenues depuis 



