BERGEZ. EXAMEN DU CIEL. 279 



d'observations recueillies dans toutes les localités où la carrière militaire 

 nous a conduit, nous avons reconnu les coïncidences suivantes : 



I. L'apparition des cirrus dans le demi-cercle SE à NW par S annonce 

 un changement de temps dans les trois jours. Cette apparition précède 

 presque toujours la baisse barométrique, elle l'accompagne ou la suit 

 plus rarement. 



II. Quand une zone de fortes pressions s'étend sur une région, on voit 

 souvent apparaître des cirrus dans le demi-cercle NW à SE par N. Ils 

 sont presque toujours suivis d'une légère baisse barométrique, les maxima 

 perdent de leur amplitude et se déplacent, la zone a un peu fléchi sous 

 la poussée d'une dépression. La même apparition, accompagnée des 

 mêmes effets, peut se reproduire jusqu'au changement de temps; la 

 durée peut aller de 5 à 12 jours en moyenne. Ces coïncidences sont faciles 

 à vérifier; seulement la direction des cirrus est assez difTicile à déterminer, 

 vu la lenteur de leur marche, leur forme souvent diffuse; il faut avoir 

 des points de repère bien connus. 



III. Quand, lors de leur apparition, les cirrus ne se présentent pas sous 

 leur aspect ordinaire, mais sous une forme tourmentée, il y a presque 

 toujours coïncidence entre cette figuration et l'arrivée d'une profonde 

 perturbation atmosphérique. Exemples : le 11 mars 191 1, à 14 h, venant 

 du Sud, nous avons remarqué des cirrus en spirale avec des cirro-cumulus 

 en demi-cercle ayant à leur centre un petit fracto-cumulus à base noire 

 et à sommet très brillant. Du 12 au 17 mars, violentes tempêtes, pluie 

 et neige par toute la France. 



Ce 25 avril 191 1, à 9 h, derrière un fracto-cumulus assez grand, venant 

 du Sud, nous avons vu deux cirrus allongés en rayon, reliés entre eux 

 par un autre cirrus en demi-cercle. Du 26 au 3o avril, baisse barométrique 

 de 10 mm, tempête, 26 mm de pluie en 3 jours. 



Le i5 juin, au coucher du soleil, à l'Ouest, apparaît un groupe de cirrus, 

 projetant trois grands rayons; celui du centre a pris des proportions très 

 étendues, il était délié, semblable à une plume frisée dont le sommet 

 s'inclinait fortement du côté SW. On sait quel temps affreux s'est produit 

 au début du Circuit européen d'Aviation. 



Il est évident que cette forme tourmentée des cirrus est l'indice de 

 violents remous d'air dans les couches supérieures de l'atmosphère. 

 Cette agitation, propagée dans les couches inférieures sous l'action de 

 dépression, aggrave et augmente l'intensité des remous formés par le 

 relief ou les accidents du sol. Ces remous sont aussi dangereux pour les 

 navigateurs de l'air que le sont les gouffres, sur certaines mers, pour le 

 navire. 



Ces remous existent d'une façon presque permanente et sont faciles 

 à constater. Si l'on passe, par exemple, non loin d'un édifice important, 

 une cathédrale, un bâtiment très élevé et d'une masse assez imposante, 

 on ressent dans ce voisinage, même par les temps les plus calmes, un 

 courant d'air assez vif. Il n'est même pas rare de voir souvent au pied de 



