126 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



penser que l'on ne songera à adopter les câbles ronds en acier que vers 

 900 mètres, à cause des frais d'installation des tambours spiraloïdes nécessaires 

 pour assurer l'extraction aux grandes profondeurs et cela malgré réconomie 

 sur le prix d'acquisition résultant de la grande résistance de l'acier. 



Discussion. — M. Gobin remercie M. Pernin de sa très intéressante étude 

 et donne la parole à M. Leinekugel qui désire insister sur certains points de 

 détail. 



M. Lelnekugel explique que les câbles profilés sont inférieurs aux câbles 

 ronds pour diverses raisons, leur résistance à la tension est notablement plus 

 faible. 



M. GoBiN, signale qu'à Lyon, les câbles profilés ont été appliqués à la traction 

 du funiculaire mais qu'ils se disloquaient rapidement, ils ont dû être aban- 

 donnés. 



M. Leinekugel fait observer que d'après des expériences récentes les ruptures 

 des fils d'acier se produisaient fréquemment auprès de la brasure l'éunissant 

 les tronçons, mais pas sur la brasure elle-même où la section du métal est plus 

 forte. Ce phénomène est dû au recuit. 



M. GoBiN remarque qu'il ne faut pas s'effrayer de la rupture des fils isolés 

 dans un câble, un fil rompu intervenant dans la résistance aussi bien qu'avant 

 la rupture, à quelque distance de la section où celle-ci s'est produite. 



M. Leinekugel voudrait savoir si la question de fixer le pas des hélices 

 formées par les torons, de la façon la plus avantageuse, a été étudiée en détail. 

 M. Pernin répond que l'on s'en tient aux formules empiriques connues. 



MM. Leinekugel et Le Roux demandent si les câbles â âme métallique enrobée 

 dans du chanvre ne présentent pas des inconvénients au point de vue de la 

 conservation de l'âme dont l'état ne peut être vérifié. M. Pernin explique que 

 ces câbles sont soigneusement goudronnés, que leur résistance est largement 

 calculée et que d'ailleurs ils ne sont employés que dans les travaux accessoires. 



Sur une question de M. Nivet, M. Pernin déclare qu'à résistance égale les 

 câbles en aloès pèsent le double des câbles métalliques. 



M. BiGEARD signalant l'intérêt qu'offre pour la région, l'usage du chanvre, 

 demande pourquoi ce textile n'est pas plus employé pour les aibles de mines. 

 La cause doit en être attribuée à l'encombrement énorme des forts câbles en 

 chanvre. 



M. Le Roy voudrait voir appliquer la vis sans fin à la transmission du mou- 

 ment aux tambours d'enroulement des câbles de descente. Ce procédé assurerait 

 des démarrages d'une douceur exceptionnelle et éviterait les secousses fréquentes 

 si funestes pour les câbles. 



M. Pernin déclare que malgré les perfectionnements introduits dans la fabri- 

 cation des vis sans fin, ces appareils ne conviendraient pas aux gros efforts. 



