

LA PROVINCE DE THUDAUMOT 



Au point, de vue foi^estier* 



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La construction qui sert (riiabitatioii au garde est un 

 ancien lortin en maçonnerie qui, avant son a])andon par 

 l'autorit('' militaire, servait de poste avancé, commandait 

 la route venant du Gaml>odge, et couvrait Thudaumot. 11 

 faisait partie de cette ligne d'ouvrages qui suivait sensi- 

 blement le contour des frontières acluelles et dont on 

 retrouve des traces dans les provinces de Tayninh, Thu- 

 daumot^ Bien-lloa et Baria. Les mouvements de terrain 

 dans cette réo-ion sont nuls. Malo-ré Texistencede marais 

 assez nombreux une partie de Tannée, la fièvre y est rare ; 

 la température y est plus doiu'e qu'au chef-lieu; c'est, en 

 résumé, un excellent poste (jui semljle être appelé h 

 prendre de l'importance. 



Sa situation sur la route du Laos et en pays annamite, 

 en fait une étape forcée poui' les caravanes qui pénètrent 

 en Cochinchine pendant la saison sèche, Thi-Tiiili, sur la 

 rivière du môme nom est à l'Ouest de Chon-Thanh. La 

 distance qui sépare ces deux |)oints est de 20 kilomètres, 

 en passant par Cam-Xé. Il dépend de Le Nguyen et se 

 trouve en communication, j)ar une bonne route, avec 

 Hencat et Thudaumot, distant de 47 kilomètres. L'étendue 

 de terrain sur lecjuel il exerce son contrôle, coinprend la 

 partie X.-O. du canton de liinh-llung et le canton de (^.uu- 

 Aii, jus(|u'à la rivière de Saigon. 



Ses réserves forestières lui donnent la même impor- 



1. Voir 13ullulin n" 7-8, p. ^ô'è. 



