7^54 SOCIÉTÉ NATIONALE d' ACCLIMATATION. 



Lettre adressée à M. le Secrétaire des séances, par M. le professeur 



Sl'ENCER F. BaIRD. 



Washington, -23 Juin l«8i. 



Cher Monsieur, 



Comme suite à ma lettre du 30 mai dernier, je m'empresse de vous 

 transmettre ci-joint une lettre qui vous est adressée par M. Marshall Mae 

 Donald, membre-adjoint de notre Commission des Pêcheries, concernant 

 le modèle de son système perfectionné d'échelle à poissons qui vous est 

 expédié par l'intermédiaire du ministre de l'Instruction publique. 



Je ne doute pas que ce système vous donne toute satisfaction, comme 

 simplicité et efficacité. 



Sincèrement à vous, 



Spencer Baird. 



A M. Raveret-Wattel, Secrétaire de la Société d'Acclimatation, 



à Paris. 



Washington, ii juin I88i. 



Monsieur, 



M. le professeur Speacer F. Baird m'a fait part de votre désir d'avoir, pour la 

 Société d'Acclimatation, des renseignements sur le système de passage à poisson? 

 dit échelle Mac Donald. 



J'ai l'honneur de vous envoyer les documents ci-après, qui vous donneront, 

 je l'espère, une connaissance complète du système : 



1" Un rapport du Commissaire des Pêcheries de la Virginie, renfermant des 

 dessins et une vue de l'échelle. Ces dessins représentent un mode économique de 

 construction, à adopter pour la Truite et le Saumon dans les petits cours d'eau. 

 Ce type pourrait parfaitement être établi au prix de 50 francs pour chaque pied 

 de hauteur du barrage; ce qui fait une dépense de 500 francs pour la construc- 

 tion de l'échelle, sur un barrage de 10 pieds d'élévation. Ce chiffre est calculé 

 d'après les prix de la main-d'œuvre et des matériaux en Amérique, où ils sont 

 beaucoup plus élevés qu'en France; 



2° Deux dessins figurant divers types de construction, que je vous commu- 

 nique à titre de renseignement, plutôt que comme plans adoptés; 



3° Une série de dessins donnant les détails de construction de l'échelle à 

 aloses actuellement en construction sur la rivière James (Virginie), et établie aux 

 frais de la compagnie du chemin de fer de Richemond à AUegliany ; 



4° Un modèle réduit, qui peut être mis en action, et qui fait ainsi connaître 

 le fonctionnement de l'appareil, aussi bien que les détails de construction. En 

 introduisant au sommet de l'échelle un courant d'eau suffisant pour remplir 

 l'appareil, vous pourrez avoir une démonstration pratique de la facilité avec 

 laquelle la remonte s'effectue. Si vous placez quelques truilelles dans le petit 



