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imprimeur, avait eu la douleur de voir son guide terrassé brus- 

 quement par la maladie, l'excès de travail, et de lui entendre 

 dire, sur son lit de mort : « Le 20 octobre, je n'y serai plus ; 

 mais vous viendrez prier sur ma tombe ! ! » 



Pour s'acquitter de cette dette sacrée et être à Rennes le 19 à 

 l'arrivée des Parisiens, il était nécessaire de partir un^jour plus 

 tôt... Les deux autres Poitevins, mis au courant, avaient dit 

 sans hésiter : « Nous passerons avec vous par Ploërmel, et 

 nous ne nous quitterons pas de toute la Session ! » La pro- 

 messe a été tenue. 



Le vendredi 18 octobre, à 11 h., nous sommes tous les trois 

 en gare de Niort. Il pleut très fort. 



Nous dépassons successivement : Fontenay-le-Comte, Vel- 

 luire, Luçon, La Roche-s-Yon, Clisson, et nous voici à Nan- 

 tes (1), où notre collègue M. Dumas, ancien inspecteur des 

 chemins de fer, vient nous serrer la main. 



La pluie tombe abondamment et les prairies que nous avons 

 aperçues sont partout inondées. 



La traversée de la ville de Nantes, sur le quai même de la 

 Loire, est un spectacle peu banal. 



Mais bientôt voici la nuit qui nous met dans l'impossibilité 

 de continuer nos intéressantes observations sur les costumes, 

 tant féminins que masculins, qui diffèrent de plus en plus de 

 ceux que nous sommes habitués à voir. 



Nous poursuivons notre route par Savenay, Redon, Ques- 

 ternbert (110 kilom. de Nantes), où nous arrivons à 7 h. 1/4. 

 Nous repartons une demi-heure après et franchissons les 33 ki- 

 lom. qui nous séparent de Ploërmel (2), de telle sorte qu'il est 



(1) Pour l'ensemble du voyage, consulter la carte d'etat-major au 

 1/320 000 : Nantes, Rennes, Brest. 



;1) La ligne, à partir de Questembert, traverse les « Landes de Lau- 

 vanxn, comprises entre deux rivières coulant vers l'est, VArz au sud, la 

 Claie au nord, et par deux fois le canal de Brest à Nantes que nous avons 

 déjà vu a Redon. 



