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quatorze ans et même des jeunes femmes marchant pieds 

 nus, cherchant à gagner quelques hellers en vous offrant 

 des fleurs ou des fruits; ce fait n'est pas unique à Vienne, 

 jusqu'à Athènes, en passant par Buda, Bellegrade et Cons- 

 tantinople, nous avons eu l'occasion de le constater. L'opu- 

 lence de ces cités, de même que leur civilisation, ne con- 

 cerne que certaines classes élevées de la société. 



Le service des tramways ne laisse rien à désirer, ils 

 circulent rapidement et fréquemment et dans tontes les 

 directions, le prix du trajet est également très minime^ c'est 

 le moyen de locomotion idéal. A Vienne il y a deux sortes 

 de voitures de place : les fiacres et les confortables. Les 

 fiacres sont des voitures à deux chevaux et les confortables 

 à un seul : c'est là l'unique différence apparente, mais le 

 tarif est loin d'être le même. C'est dans cette ville surtout 

 qu'il faut se défier des cochers. Ainsi vous prenez une 

 voiture à l'heure à raison de tant de couronnes; au 

 moment de régler, on vous dira sans rire : pour la prome- 

 nade, le prix est double de celui de l'heure. Nous avouons 

 n'avoir jamais pu nous en explicpier le pourquoi. 



Le Viennois, au reste, ne le cède en rien au Bavarois 

 dans l'art d'exploiter l'étranger; le fait suivant est carac- 

 téristique. 



Dans une pharmacie, vers dix heures, nous étions entrés 

 pour demander quelques gouttes d'élixir parégorique ; le 

 pharmacien bon garçon commença par nous plaisanter en 

 nous disant : « Vous êtes congressistes, les Anglais sont 

 déjà passés et ont eu également besoin d'élixir, effet de 

 la bière de Munich. » Pour la forme, nous demandons à 

 payer; le bon potard, d'un air marri, nous dit : «Je suis 

 désolé, mais il est 10 h. 15, et je dois vous appliquer le 

 tarif de nuit, soit un krone. » Et cependant nous étions 

 entrés dans une pharmacie ouverte où se trouvaient plu- 

 sieurs clients; mais cela était dit si gentiment que nous 

 nous exécutâmes de même. 



