— 229 — 



de luxe, wagons-restaurants et autres, le tout encore re- 

 couvert de toiles d'emballage, mais avec l'indication bien 

 en évidence de llaïdar-Pacha-Bagdad. Que vont devenir 

 les Contes des Mille et une Nuits etTIlistoire des fameux 

 Sultans, quand on pourra venir visiter leurs palais en 

 wagons-lits? Comme toutes les gares allemandes, celle 

 de Haïdar-Pacha est fort décorative, en ciment armé, mais 

 faisant grand effet, même de Stamboul d'oii on l'aperçoit. 



A peine débarqués, notre drogman nous précipite dans 

 une voiture qui doit, par une route désastreuse et dure 

 à travers les immenses cimetières de Scutari, nous con- 

 duire chez les derviches hurleurs. Cette route nous rap- 

 j)elle les chemins serbes, et ce n'est pas en faire l'éloge. 

 En France, malgré les plaintes des automobilistes, nous 

 ne pouvons nous faire une idée des irrégularités, des fon- 

 drières, des trous, des pierres et même des rochers que 

 l'on rencontre à chaque pas. Chercher à les éviter_, ce 

 serait tomber de Charybde en Scylla. Il faut des chevaux 

 aux membres solides et des essieux de voitures à toute 

 épreuve ; il faut surtout que nos reins et nos estomacs ne 

 soient pas trop impressionnables. 



Dans ces contrées où la civilisation n'est souvent que 

 superficielle, on voit des anomalies étranges; ainsi à cùté 

 d'une campagne dénudée et inculte, à côté de voies de 

 communication impraticables, on rencontre des cons- 

 tructions qui défient nos plus belles ; pendant que nous 

 étions cahotés, nous passons devant un grand hôpital mili- 

 taire où, le soir même, doit avoir lieu en l'honneur des 

 congressistes une réception de médecins. 



Xous nous demandons avec effroi comment les mal- 

 heureux pourront, la nuit, se tirer de leurs ornières. Enfin, 

 nous arrivons au mont Bourlougou, à la Tekké des 

 Derviches hurleurs ou Roulfeï. L'entrée est surmontée 

 d'un ornement en bois ressemblant à un soleil. On peut 



