57/l SOCIÉTÉ IMPÉRIALE ZOOLOGIQUE D'ACCLIMATATION. 



rejeté, et je dus, bien malgré moi, me conformer à de nou- 

 velles instructions, c'est-à-dire faire construire des cages 

 très-larges et rembourrées. Cette première expédition, confiée 

 aux soins d'un matelot du bord, arriva à Marseille dans les 

 plus fàcbeuses conditions, et les animaux périrent peu de 

 jours après. Une seconde eut le même sort. Je me décidai 

 alors à accompagner la troisième, qui coïncidait avec un de 

 mes voyages. 



Les animaux, enfermés dans des cages, étaient en proie à 

 une violente agitation et lançaient de tels coups de pattes, que 

 les planches faillirent céder; le balancement les calma â la 

 longue, et ils finirent par se coucher ; mais le roulis leur fai- 

 sait suivre les mouvements du navire, ils étaient rejetés d'un 

 bout de la cage à l'autre, les pattes étaient éraillées et la par- 

 tie postérieure du corps tuméfiée et sanglante. Une Autruche, 

 dans les efforts qu'elle avait faits pour reprendre l'équilibre, 

 s'était pris la patte dans les parties rembourrées de la cage 

 et se trouvait presque suspendue; l'autre avait le cou dans 

 une telle situation, que je dus le redresser à l'aide d'un cro- 

 chet de fer ; enfin, le second jour de la traversée, elles étaient 

 privées de mouvement, les yeux fermés et le bec entr'ouvert. 

 Au milieu des soins dont je les entourais, je découvris un in- 

 convénient plus grave encore. En me penchant vers le fond 

 de la cage, je fus presque suffoqué par le manque d'air et par 

 l'odeur fétide qui s'en échappait, inconvénient provenant de 

 la mauvaise confection de la cage, qui n'était aérée que par la 

 partie supérieure. Enfin, au milieu de toutes ces sollicitudes, 

 les Autruches arrivèrent à Marseille, mais les articulations 

 tuméfiées et congestionnées au point qu'elles ne pouvaient se 

 tenir debout; quelques frictions et autres soins analogues ne 

 tardèrent pas à les ranimer, mais l'une d'elles périt dans la 

 traversée de Marseille à Tripoli. 



J'avais vu par moi-même les imperfections de ce mode de 

 transport et les dangers qui pouvaient survenir dans une tra- 

 versée ; je fis donc faire, à mon gré, pour une autre expédi 

 tion de douze Autruches, de nouvelles c;iges avec toutes les 

 modifications nécessaires. Ce travail avait lieu dans les aie- 



