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les épines. Chez lui, comme l'a déjà signalé M. Dufïort dans le 

 département du Gers (Bull. Âssoc. Pyrén.) 1900-1901), les 

 caractères autres que ceux du port, comprenant la taille, l'ar- 

 mature, l'inflorescence, sont souvent incertains. Il en est ainsi 

 pour la longueur des fleurs, généralement de 10-41 m / m , mais 

 parfois de l-9 m j m (FI. de France, IV, p. 244), pour la longueur 

 des ailes, égales à la carène (loc. cit.) ou plus courtes, et pour 

 la forme des bractées, habituellement ovales (loc. cit.) mais 

 fréquemment aussi lancéolées. 



La lumière, par son degré d'intensité, agit puissamment sur 

 tous les Ulex. Ainsi il est probable que VU. Lagrezii n'est 

 qu'une forme moins héliophile de VU. nanus, car les spéci- 

 mens les mieux caractérisés croissent précisément dans les 

 lieux faiblement couverts. Toutefois, à mesure que la station 

 devient plus ombragée, la plante se transforme : sa teinte 

 devient plus foncée, ses rameaux plus grêles, plus diffus, plus 

 décombants ; l'inflorescence, plus lâche, s'appauvrit et se loca- 

 lise à l'extrémité des rameaux ; les épines deviennent sans 

 consistance et non ou à peine vulnérantes, les axes plus lon- 

 guement velus. C'est alors la var. nemoralis qui affecte une 

 taille tantôt élevée (près de 2 mètres), tantôt réduite (0 m 50) et 

 offre des fleurs généralement grandes, de 10-12 n, / m , mais parfois 

 bien plus petites (8-9 n 7"')> à ai ,es P Ius courtes que la carène ou 

 l'égalant, et des bractées plus ou moins nettement ovales ou 

 lancéolées. 



On conçoit qu'entre toutes les variations précédemment 

 citées, séparées fréquemment entre elles par de simples diffé- 

 rences de plus ou de moins, pour la plupart influencées par un 

 facteur éminemment variable, la lumière, et représentant vrai- 

 ment des formes stationnelles dans le sens littéral du mot, se 

 rencontrent des individus qu'il est impossible de faire rentrer 

 dans l'une plutôt que dans l'autre, et qui déconcerteront toujours 

 les plus persévérantes tentatives de rigoureuse classification. 



