'iM SOCIÉTÉ d'acclimatation. 



aniilaises ou approximativement 1^ oOO 000 arrobes. Le prin- 

 cipal port en Angleterre pour ce produit est Newcastle-on- 

 Tyne, dont les docks ont constamment plus de 20 000 tonnes. 

 Les autres ports anglais pour l'introduction du sparte sont 

 Cardiff, Liverpool, Glascow, Edimbourg, Aberdeen et Londres, 

 et les maisons de commerce principales espagnoles, G. Ga- 

 barrou et Echevarria, à Newcastle; Murrieta et C% Lizardi, 

 Mancha, à Londres, et une infinité d'autres maisons dans les 

 autres ports, quoique de moindre importance, et en général 

 anglaises. 



Les ports d'embarquement en Espagne : sont Alicante, Al- 

 meria, Gartbagène, Malaga, Garrucba, Molril et Aguilas. En 

 Afrique : Mogador, Oran, Aiciro, Tunis et Alexandrie. 



Des mille fabriques de papier qu'il y a dans le Royaume- 

 Uni, la plus grande partie emploie le sparte comme matière 

 première; les autres emploient des chiffons, de vieux papiers, 

 du bois, de la paille, de l'agave, des feuilles de palmier et 

 autres matières. En outre, dans les papiers peints on a l'habi- 

 tude d'employer le sparte pour faire les velours et autres 

 tissus veloutés semblables. 



Il paraît que l'on exporte aussi du sparte des côtes d'Italie, 

 mais il est inférieur à celui d'Espagne qui est celui qui donne 

 le moins de perte. 



Tels sont les renseignements que nous avons cru opportun 

 de donner sur les questions que la Société d'Acclimatation a 

 bien voulu nous faire relativement au sparte d'Espagne, par 

 sa lettre du 20 décembre dernier, souhaitant que ses désirs 

 soient satisfaits, comme nous le sommes nous-même de faire 

 connaître l'utilité des quatre plantes spontanées et industrielles 

 qui dans la péninsule Ibérique procurent les moyens de vivre 

 à la classe nécessiteuse en alimentant une industrie impor- 

 tante tant nationale qu'étrangère et un commerce qui produit 

 des sommes considérables au pays. 



