2J0 BULLETIN 1>E LA SOCIÉTÉ NATIONA I.K D'ACCLIMATATION 



5" Il importe, en effet, même clans an avanl-projet de prin- 

 cipe, d'indiquer, sinon l'importance exacte, du moins l'origine 

 des ressources financières, ainsi que les avantages de haute 

 valeur que comporterait le choix de l'Esterel pour une entre- 

 prise de ce genre. Seule une étude approfondie du problème 

 permettrait de préciser certains chiffres. Ce serait là un travail 

 de second degré après la prise en considération du principe 

 même de l'affaire. 



Ainsi que nous l'avons vu. il appartiendrait à l'Etat de 

 résoudre par son apport de terrain la plus grosse difficulté 

 qu'on puisse rencontrer dans un pays comme le nôtre. A ce 

 point de vue. il est bon de rappeler que l'étendue de son 

 domaine, en dehors de l'enclave prévue, permet d'envisager à 

 des conditions identiques l'extension future des limites du 

 Parc, si besoin est. 



Dans le même ordre d'idées, on doit considérer l'existence 

 du réseau des voies de communication de l'Esterel comme un 

 appoint inestimable. La lecture de la carte du T. C. F. per- 

 mettra de l'apprécier à première vue. Tous les sentiers indi- 

 qués au trait noir plein mesurent au moins un mètre de large. 

 Toutes les routes forestières en trait rouge plein sont carros- 

 tables. D'après cette carte, — très exacte, je le répète, — j'ai 

 calculé que les 2.300 hectares prévus sont percés, à très peu de 

 chose près, par cent kilomètres de routes et sentiers en parfait 

 état. Ce chiffre se passe de commentaires. Il correspond à une 

 économie énorme réalisée d'entrée de jeu. 



Est-il besoin d'ajouter que toutes les stations hivernales du 

 Var et des Alpes-Maritimes, c'est-à-dire la presque totalité du 

 littoral de ces deux départements, auraient intérêt à ce qu'un 

 tel projet se réalise? Ce serait une attraction — et non des 

 •moindi vs -ajoutée à toutes celles qu'on s'efforce d'y susciter. 

 Le IV-I..-M. lui-même n'y serait, sans doute, pas insensible. 

 Il y a donc là matière à subventions possibles, sinon probables, 

 de la part des départements, des villes de la côte et des syn- 

 dicats d'initiative. 



Enfin, l'appoint majeur serait fourni par les hivernants eux- 

 mêmes. La plupart d'entre eux. blasés sur les distractions des 

 .villes de saison, sont perpétuellement à la recherche d'un 

 emploi du temps, au cours de leur hiver ensoleillé. Nantis de 

 .tous les moyens de locomotion que leur procure le progrès 

 moderne, ils apaisent leur spleen en dévorant la route, sans 



