186 MÉCANISME DE LA CIUCULATION. 



Nous voyons là l'utilité de certaines dispositions anatomiques 

 (jui se remarquent dans diverses parties du système artériel, 

 soit chez l'Homme, soit chez les Animaux. Parfois le vaisseau 

 noiuTicier d'un organe, au lieu do se rendre à sa destination en 

 suivant une ligne à peu près droite, présente de nomhreuses 

 flexuosités. Or ces courbures augmentent l'étendue de la surface 

 élastique sur laquelle le sang vient presser avant que d'arriver 

 dans le système capillaire, et puisque la transformation du 

 mouvement saccadé imprimé à ce liquide par les contractions 

 du c(eur, en un mouvement uniforme, est une conséquence de 

 l'action de l'espèce de ressort ainsi constitué et devient d'autant 

 plus complète que les surfaces en question sont plus étendues, 

 il s'ensuit que ces méandres artériels doivent avoir pour effet 



tiinèlres cubes par centimètre de lon- 

 gueur, et (jue le degré d'élasticité des 

 parois dudit vaisseau soit telle que, 

 sous Tinfluence de la pression déve- 

 loppée par la contraction ventricu- 

 laire, sa capacité puisse être augmen- 

 tée de 1/10°, Il est évident qu'à une 

 distance de 1 décimètre du coeur, la 

 charge additionnelle déterminée par 

 la systole n'aura été que de 10 ceiiii- 

 mètres cubes, et que l'ondée lancée 

 par cette systole aura dû faire avancer 

 ZlO centimètres cubes du liquide 

 préexistant dans celte même portion 

 de l'artère. Mais, à une dislance de 



2 décimètres , la dilatation du tube 

 aura permis le placement d'une charge 

 addilionnclle de 20 centimètres cubes, 

 et par conséquent la portion de la 

 charge initiale déplacée par le jet 

 parti du cœur ne sera que de 30 cen- 

 timètres cubes. A une distance de 



3 décimètres, ce déplaccmont pourra 

 se trouver réduit à 20 centimètres 

 cubes; enfm, à 5 décimètres, clic 

 pourra être nulle, car la totalité des 



30 centimètres cubes de liquide pro- 

 jeté durant la systole, et des 500 cen- 

 timètres cubes qui occupaient déjà le 

 vaisseau avant le commencement de 

 ce coup de piston, aura trouvé dans 

 cette longueur de 5 décimètres , di- 

 latée par reiïort systoliquc, la place 

 nécessaire pour se loger, et ce sera 

 seulement lorsque la pression déve- 

 loppée par le cœur aura cessé que la 

 charge additionnelle conuiicncera à 

 s'avancer vers les capillaires. On voit 

 donc que, dans cette hypothèse, la 

 vitesse du courant, déterminée direc- 

 tement par la systole ventriculaire 

 décroît rapidement à mesure que la 

 longueur du tube d'écoulement aug- 

 mente, et que par conséquent aussi 

 la transformation du mouvement in- 

 termittent ou saccadé en un mouve- 

 ment uniforme tend à devenir de plus 

 on plus complète à mesure que la sur- 

 face des parois extensibles dont l'élas- 

 ticité est mise en jeu s'est accrue. 



On peut résumer ces résultats , 

 connue je l'ai déjà fait , en disant 



