178 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



des cas d'ailleurs, elle est superflue et témoigne d'une accumulation 

 d'arbres sans besoin. 



On ne saurait trop recommander de ne pas mettre les arbres plantés en 

 double rang, en opposition les uns des autres ; c'est toujours en alternance 

 qu'ils devraient être, pour avoir le plus de place possible nécessaire au 

 développement de leur ramure. 



Quant à la question économique, il est notoire que la dépense est 

 augmentée par la multiplicité des arbres, alors qu'elle pourrait être 

 réduite en opérant différemment. 



ÉCONOMIES A RÉALISER 



En ce qui concerne le côté économique des plantations, on peut 

 admettre, sans exagération, que l'on aurait pu réduire les frais de cin- 

 quante pour cent, avec avantage pour les arbres et aussi pour le budget 

 des villes, mais plus particulièrement pour la ville de Paris, où le prix 

 des plantations est très élevé. 



11 semble inutile d'entrer dans le détail du prix de la main-d'œuvre : 

 terrassement pour l'ouverture des tranchées, apport de terre neuve, 

 entretien des arbres, etc., ni sur le prix de revient du matériel : coût de 

 l'arbre, du tuteur servant à le maintenir, du corset qui le protège pendant 

 les premières années, des grilles en fonte du Yal-d'Osne, grand et petit 

 modèle, qu'on met à son pied ; enfin, si 1 on ajoutait l'emploi des tuyaux 

 de terre cuite ou ceux appelés « flamands » (1) pour la répartition égale de 

 l'eau pendant les arrosements, on arriverait à un total très respectable de 

 ce que coûte chaque arbre mis en place sur la voie publique. 



En se reportant au chiffre de 175 francs indiqué par M. Em. Gautier, 

 non compris deux à trois francs d'entretien annuel pour chaque spécimen, 

 on s'approche du chiffre de 180 francs, que M. Alphand a donné dans son 

 grand ouvrage : les Promenades de Paris, somme à laquelle il faudrait 

 ajouter le prix des tuyaux susmentionnés, c'est-à-dire environ douze francs, 

 si l'on en faisait usage. 



Or, si l'on prend pour base une des voies les plus importantes de 

 Paris, le boulevard Saint-Germain par exemple, on compte 483 arbres sur 

 une longueur de 3.150 mètres, dans la ligne plantée du côté nord. Comme 

 il n'y a presque pas de lacunes dans le parcours, autres que celles des 

 rues transversales aboutissant à cette voie, on a donc 966 arbres pour les 

 deux lignes. Mais comme il y a quelques places plantées en double rang- 

 sur la partie sud, on arrive à peu de chose près à 1.000 arbres pour 

 l'étendue totale de ce boulevard. 



(1) Voy. Nanot, loco citalo. 



