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côtés à la fois, par des hommes de science et des praticiens compétents, 

 soumise à des expériences nombreuses dans les lacs et en pleine mer, 

 elle paraît avoir satisfait aux épreuves décisives qu'elle a subies. Néan- 

 moins, mettant à profit les observations suggérées par ces études, j'ai cru 

 devoir apporter quelques légères transformations à certains de ses organes, 

 afin de rendre leur fonctionnement plus parfait. 



S. A. S. le prince A. de Monaco ; M. A. Delebecque, ingénieur des 

 Ponts et Chaussées; M. J. Thoulet, l'initiateur de l'Océanographie en 

 France ; M. l'ingénieur Hôrnlimann, du bureau topographique fédéral 

 suisse, ont effectué leurs recherches marines et lacustres avec cet 

 appareil. 



Plus récemment, M. le commandant Guyou, membre de l'Institut, chef 

 du service des instruments au ministère de la Marine, le choisit également 

 pour être mis en service à bord du navire que le prince Roland Bona- 

 parte offrit généreusement au laboratoire Arago. C'est donc à l'aide de ce 

 sondeur, et sous la haute direction d'un ancien Président de l'Académie 

 des sciences, le savant professeur, M. de Lacaze-Duthiers, que M. le D r G. 

 Pruvot, de la Faculté des sciences de Grenoble, a procédé à ses remar- 

 quables études sur la topographie et la constitution des fonds sous-marins 

 du golfe de Lion (1). 



Enfin, cette année même, M. le comte de Dalmas l'a utilisé, à bord de 

 son yacht Ckasalie, pour de nombreux sondages exécutés dans la mer 

 des Antilles. 



Ces sondeurs — dont l'éminent astronome, M. Jules Janssen, a bien 

 voulu présenter un modèle à l'Institut (2), — sortent des ateliers de 

 M. l'ingénieur Jules Leblanc : leur solidité et leur précision sont donc 

 irréprochables. 



L'instrument que j'ai eu l'honneur de soumettre au Congrès est une 

 amplification et un perfectionnement d'une machine plus petite, pesant 

 moins de quatre kilogrammes, que j'avais imaginée pour servir à mes 

 études lacustres et à laquelle, — sur le rapport fait par M. le colonel 

 Pierre, au nom du comité des arts mécaniques, — la Société d'Encoura- 

 gement pour l'Industrie Nationale voulut bien attribuer une de ses prin- 

 cipales récompenses en 1891. Il est plus spécialement destiné aux recher- 

 ches marines et pèse à peine vingt kilogrammes. Deux flasques parallèles 

 en bronze, solidement boulonnées sur un socle en bois dur, forment le 

 bâti. Afin d'atténuer les frottements, les poulies sont en bronze et leurs 

 axes en acier. Disposés comme des sus-bandes d'affûts et tenus simplement 



(i) Archives de zoologie expérimentale cl générale, 3 e série, vol, II, pp. :;09 à 672, pi. XXIII. 

 (2) Comptes rendus de l'Académie des sciences, séances du 2a mai 1891 et du 6 juillet 1896, sur 

 te Sondeur « E. Belloc ». 



