loi GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



En dehors de l'élément liquide, ces instruments peuvent rendre de 

 grands services pour mesurer toute hauteur verticale, falaise, gouffre, 

 puits de mines, etc., dont le sommet est praticable et la base difficilement 

 accessible. 



M, Eusèbe YASSEL 



Ancien capilaine d'armement et de navigation au canal de Suez, h Maxula-Radès (Tunisie). 



LES PORTS DE BOU-GRARA 927.2 611)] 



— Séance du 4 avril 1896 — 



I. — Utilité d'un port dans le sud. 



Dans une série de lettres de Tunisie, publiée primitivement au Journal 

 des Débats en 1882 et qui a eu du retentissement, Gabriel Charmes 

 écrivait (1) : 



« L'île de Djerba, dont la fertilité est prodigieuse et dont la position 

 géographique au sud de la Tunisie, à quelques pas de la Tripolitaine, est 

 militairement et politiquement admirable, serait un des joyaux de la 

 Méditerranée si elle possédait un port. Mais il ne faut pas songer à lui en 

 donner un, ce serait un travail d'un prix exorbitant. » 



Et plus loin (2) : 



« Lorsque le bateau, ayant traversé la ligne des récifs, arrive en face 

 de Tripoli, on peut juger des avantages naturels d'un port dont l'incurie 

 des Turcs ne sait tirer aucun parti. Plût au Ciel que nous eussions le pareil 

 ■sur un point de la côte qui va de Tunis à Zarzisl » 



D'autre part, Elisée Reclus dit (3) : 



« Lorsque Gabès pourra recevoir les navires d'un fort tirant d'eau, 

 nulle ville des possessions françaises n'offrira plus d'avantages pour devenir 



(1) Gabriel Charmes, la Tunisie et la Tripolitaine, 3° édition, 1888, p. 308. 



(2) Ibid, p. 353. 



f3) Eliske Reclus, Géographie universelle, t. XI, p. 20t. 



