158 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



La partie draguée aura trente mètres de largeur au plafond et sera 

 bordée de pieux d'amarrage, ce qui, même avec vent debout, permettra 

 souvent aux voiliers de la franchir sans remorqueur, en s'aidant des 

 courants. 



Les déblais n'atteindront pas trois mille mètres cubes, et comme le fond 

 est de sable à la surface, il y a des chances pour qu'on ne trouve que peu 

 de roche à faire sauter. 



Le balisage du chenal sera complété au moyen de balises fixes marquant 

 la limite des fonds de trois mètres et surmontées d'un fanal qu'on allu- 

 mera dans certaines circonstances, par exemple lorsqu'il faudra charger 

 ou décharger de nuit un navire mouillé en rade. 



VI. — Sémaphore. 



Les déblais provenant du dragage du chenal seront employés à créer un 

 petit terre-plein, sur un banc qui affleure aux basses mers moyennes de 

 vive eau, 2.750 mètres dans le nord 11° Est des ruines romaines que la 

 carte n° 4243 désigne sous le nom d'Enshir-Rzel. 



Un perré protégera l'îlot factice, sur lequel on installera un poste de 

 vigie relié téléphoniquement au siège de l'exploitation. Ce poste servira à 

 communiquer avec les navires en rade ou dans la passe ; il signalera la 

 hauteur de l'eau et le sens du courant. Le chef du poste remplira les fonc- 

 tions d'agent sanitaire et de pilote-major. 



Quand un paquebot sera attendu, les mahonnes chargées ou vides et le 

 remorqueur stationneront à l'abri du terre-plein; comme ils y seront à 

 moins de trois kilomètres et demi du mouillage, on évitera ainsi toute 

 perte de temps. 



Un fanal permettra aux petits navires arrivant de nuit de venir mouiller 

 en eau calme auprès du sémaphore. 



VII. — Appointements. 



Des appontements en fer seront construits : 



1° A El-Djorf (littoral nord-est de la presqu'île des Ouled-Mehabel), 

 devant une des dépressions de la falaise; 



2° Aux environs d'Adjim ou Ajim (île de Gerba) ; 



3° Au fond du lac, près de Hassi-Shérif. 



Ces appontements seront inunis d'une prise d'eau, d'une grue, d'une 

 voie ferrée conduisant à un hangar, etc. 



