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AGRONOMIE 



5 mètres de haut sur 3 mètres de diamètre; l'épaisseur de la tôle est de 

 15 millimètres. 



Les quinze tonnes une fois chargées, on ferme l'ouverture o (fig. 4) et 

 on l'ait arriver au moyen de pompes le sulfure de carbone par abc: il monte 

 à travers la masse en traitement, dissout l'huile contenue dans les gri- 

 gnons et se rend à l'appareil distillateur par la conduite doue indifférem- 

 ment. Les robinets b, fg, et h sont graissés au moyen de glycérine (insoluble 

 dans CS 2 ). La charge étant épuisée au bout de quinze heures, on ferme les 



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Fig. U. — abc, arrivée du CS 2 . — d, conduits menant aux distillateurs l'huile dissoute 

 dans CS 2 . — oo\ trous d'homme. — v, vapeur. — ch, conduite pour vider CS 2 quand 

 l'huile est dissoute. — i, conduite amenant au condenseur le CS 2 mélangé à la vapeur. 



robinets /, g et b puis on ouvre h, de façon à évacuer et renvoyer au 

 réservoir le sulfure de carbone pur qui n'a pas dissous d'huile, quand l'écou- 

 lement cesse, on ferme le robinet h et on injecte un courant de vapeur à 

 trois atmosphères par V. La masse se trouve portée à une température 

 voisine de 100 degrés et le sulfure de carbone imprégnant les grignons 

 distille et se rend, mélangé à la vapeur, dans les réfrigérants où il se 

 condense. (Le sulfure de ce réservoir est toujours soigneusement noyé 

 sous une couche d'eau afin d'éviter les chances d'incendies ; malgré cette 

 précaution et l'éclairage par l'électricité, les dangers sont toujours à 

 craindre ; aussi les Compagnies d'assurances ne traitent-elles que pour 

 75 0/0 de la valeur réelle de l'usine.) 



On ouvre les porte o et o' et on défourne. Cette opération est fort 

 pénible, car il faut descendre dans l'appareil et remuer au moyen de 

 ringards une masse ayant une température de 60 à 70 degrés. Ce travail 

 est fait par des nègres Fezzani, mieux accoutumés que les Arabes aux 

 chaleurs torrides. 



Les grignons épuisés ne contenant plus que 0,7 0/0 d'huile sont chargés 

 sur wagonets et mis en tas dans la cour de l'usine. 



La durée de cette opération est de vingt-quatre heures, se répartissant 

 ainsi : 



Chargement, une heure et demie; 



