GÉNÉRAL SEBERT. — LES PROGRÈS DES INDUSTRIES MÉCANIQUES 99 



ainsi continuer sans entraves leurs propres travaux, mais ils auront aussi 

 éventuellement la ressource de mettre à profit les moyens d'action plus 

 puissants du laboratoire central pour leur venir en aide en cas de besoin, et 

 il y aura profit pour tous à faciliter ces échanges de bons offices. 



Si les nombreux laboratoires de mécanique appliquée qui existent déjà à 

 l'étranger peuvent nous guider dans l'organisation de l'établissement modèle 

 que nous voudrions voir installer à Paris, il est un point spécial sur lequel je 

 voudrais appeler particulièrement l'attention de ceux qui seront chargés de cette 

 création, car il me semble possible de réaliser de ce côté de nouveaux progrès. 



Pour que le laboratoire d'essais et de recherches mécaniques puisse rendre 

 aujourd'hui tous les services qu'on est en droit d'en attendre, il me paraît néces- 

 saire qu'on se préoccupe de la création de nouvelles méthodes et de nouveaux 

 appareils pour ces essais et ces recherches. 



Il faut qu'on ne soit pas seulement en état d'effectuer des mesures sur place 

 dans le laboratoire, il faut aussi que l'on puisse disposer d'appareils susceptibles 

 d'être transportés et pouvant se monter sur les machines en mouvement, dans 

 les usines ou sur les chantiers, pour en étudier sur les lieux mêmes les condi- 

 tions réelles de fonctionnement. 



Les indicateurs de pression usuels, les freins dynamométriques existants ne 

 suffisent plus pour la série des études qui s'imposent aujourd'hui. 



C'est, en effet, en introduisant, dans l'étude des organes mécaniques des ma- 

 chines, l'enregistrement des actions moléculaires, en fonction des temps, et par 

 suite la mesure des variations réalisées dans les conditions de fonctionnement 

 de ces machines, pour des intervalles de temps très courts, c'est-à-dire souvent 

 pour des fractions minimes de seconde, qu'on peut aujourd'hui espérer réaliser 

 des progrès importants dans la technique des machines. 



Le temps n'est plus où l'on pouvait se contenter de vérifier sommairement, 

 dans l'étude de la marche d'une machine, les résultats de calculs basés sur des 

 hypothèses prêtant aux corps des propriétés idéales et faisant abstraction des 

 phénomènes physiques qui interviennent si souvent pour compliquer et trans- 

 former les conditions du problème. 



La nécessité de tenir compte, dans les machines à marche rapide, des réactions 

 mises enjeu, des effets perturbateurs des vibrations et de l'inertie, ainsi que 

 les exigences de la pratique qui obligent de plus en plus à tenir compte des 

 conditions de rendement économique, rendent indispensables des mesures de 

 haute précision et des expériences rigoureuses faites dans les conditions mêmes 

 d'emploi des machines réalisées. 



Heureusement, les enregistreurs électriques, les instruments de mesure basés 

 sur l'emploi des diapasons, les moyens d'étude que fournissent l'optique et 

 la photographie procurent aujourd'hui des ressources précieuses pour pénétrer 

 dans la structure intime des corps et pour en enregistrer les variations les plus 

 délicates. 



C'est à ces procédés perfectionnés d'investigation que l'on devra avoir recours 

 pour doter les laboratoires de mécanique modernes de toutes les ressources qui 

 leur sout indispensables. 



Puur préciser ma pensée, je dirai, en invoquant un exemple qui m'est fami- 

 lier, que c'est en faisant pour l'étude des machines en général ce qu'un a réalisé 

 pour l'étude des bouches à feu, c'est-à-dire en ayant recours à des appareils 

 spéciaux susceptibles d'enregistrer sur place, les plus petits mouvements des 



